Witam , podczas wciskania sprzegla i zmiany biegow slychać taki głuchy , cichy odgłos . Jestem szczesliwym posiadaczem e46 :] od 5 dni i nie wiem czy ten odgłos jest naturalny czy mam się niepokoic ? za odpowiedzi z gory dziekuje :]

witam mam ten sam problem co kolega przy zmianie biegów moze ktoś napisać co to jest?

Witam, u mnie przy wrzucaniu biegu spod auta słychać jakby uderzenie, i czasami szarpie jak puszczam sprzęgło przy zmianie biegu. Wszystkie połączenia gumowe, poduszki mam dobre most nie ma luzu, nikt nie wie co to może być.

Mam to samo. Znajomy mi powiedział ze to może byc podpora wału. Tzn ze jest luz i trzeba ja wymienic. Co Wy na to ???

jesli szarpie i stuka to kolo dwumasowe

To mnie załamałes bo słysazałem ze to niezły wydatek ;(

Za takiego typu odgłosy może być odpowiedzialne wiele elementów. Począwszy od tulei/sworzni mocowania dyfra a kończąc na sprzęgle lub kole dwumasowym.
Musisz podjechać do dobrego mechanika od BMW.
Jeżeli twój stuk występuje tylko przy wbijaniu biegu 1 lub R to na 90% masz wyrobioną tuleję tylną mocowania dyfra (przykręcona do dekla dyfra na rys. jest to element nr 9).

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM11&mospid=47636&btnr=33_0839&hg=33&fg=30

Jeżeli uderzenie występuje tylko przy zmianie na niskich biegach to niestety musisz przejrzeć cały układ przeniesienia napędu.

agora, miło że się udzielasz i chcesz pomóc
ale najpierw sprawdź czy temat jest aktualny bo odgrzewanie starych kotletów (z zeszłego roku) jest bezcelowe

zdeniu pisze:agora, miło że się udzielasz i chcesz pomóc
ale najpierw sprawdź czy temat jest aktualny bo odgrzewanie starych kotletów (z zeszłego roku) jest bezcelowe

Faktycznie w ?ferworze walki? nie zwróciłem uwagi na datę postu. Mae culpa

Hey,
moze i stare kotlety, ale dla mnie zupelnie swierza sprawa, bo dopiero co nabylem e 46 320D 2002r. Ogolnie jestem bardzo zadowolony, przyspieszeniem komfortem etc., ale czytajac forum natknalem sie na ten watek.. Gdy wrzucam 1 bieg czasem slysze takie walniecie i szarpniecie. Myslalem ze to brak przyzwyczajenia do nowego samochodu/sprzegla. Jak bieg zmienie delikatnie tzn. bez szarzowania na 1 to bieg wchodzi luzno i bez problemu, ale jak chce przycisnac od 1 to przy zmianie na 2 wlasnie potrafi walnac i troche szarpnac. Inne biegi wchodza normalnie. Czyli jaka diagnoza? Kolega napisal

agora pisze: Jeżeli twój stuk występuje tylko przy wbijaniu biegu 1 lub R to na 90% masz wyrobioną tuleję tylną mocowania dyfra (przykręcona do dekla dyfra na rys. jest to element nr 9).

Czyli by sie zgadzalo ze to dyrfa?
Gdzie w wawie mozna by to wymienic, i jaki koszt z robocizna, jezeli ktos sie orientuje, prosze o odpowiedz:)

pozdrawiam