No właśnie. Gdybym zapitalał i miał radość z jazdy to bym zrozumiał te 14-15 l/100km.

Chyba muszę się udać do kogoś ogarniętego żeby wszystko sprawdził. Bo gazu to zakładał nie będę. Gdybym za 100 zł zrobił 200 km to bym się nie zastanawiał.

bugs10 pisze:Odkopie temat.

Wiem że diesle palą mniej ale aż tyle. Ja mam R6 2.0 czyli 320ci (M52tu) i jak zaleję za 100 to robię jakieś 13-140km czyli spalanie wychodzi 14-15 /100 km dużo. A jeżdzę sobie normalnie bez szaleństw.

No ale cały czas po mieście. Komputer pokazuje 10.8

Jeżeli miasto jest bardzo zakorkowane i często stoisz w korkach to jest to normalne.

Aby zejść do wartości producenta to trasa 80 kmph, miasto 50 i mało korków.
Ja zszedłem do 6 w trasie, ale to bardzo eco i w mieście do 11, gdzie producent daje 5,7 i 10,4. Natomiast mi komputer pokrywa się z bakiem co jest ciekawe. Ale LPG też daje radę i bierze mi go 20% więcej.

mi 330xd 184km ostatnio 50/50 miasto-trasa przy normalnej jeżdzie komp
pokazywał 9,4 a wyszło 10,7.
Ja mam chyba posute auto ale myśle że jednak problem tkwi
w dużej róznicy terenu.

Głupie pytanie,ale średnie spalanie jakie pokazuje mi komputer (Obecnie 8,2) to spalanie lpg czy benzyny? Jeżdżę oczywiście na sekwencji(e318i).

komp. pokazuje spalanie benzyny
mi tez pokazuje ok. 8l.
a rzeczywiste spalanie lpg 10l.

Benzyny. Komputer bmw nie wie nic o gazie. On mysli ze caly czas podaje benzyne, tylko jest oszukiwany przez instalacje lpg.

Czyli można dodać do tego 2 litry i wychodzi mniej więcej spalanie gazu?

Dopiero kończę obecny gaz,tankuje do pełna i będę liczyć po km.

u mnie Pb * 1,2 == lpg i praktycznie się zgadza na ostatnich 10 000 km

u mnie po zmianie wtryskiwaczy gazu pali ok 10l lpg w warszawie komp pokazuje 7.8 pb