Witam wszystkich forumowiczów . To mój pierwszy post, postaram sie przedstawic moj problem naj prosciej jak tylko potrafie.
Mam problem z moim bmw e46 z silnikiem n42b20a przebieg okolo 141k, mianowicie co jakis czas zapala mi sie check engin
, objawy jako takich nie ma silnik na moje ucho chodzi bez zmiany jednak przy dodaniu gazu i trzymaniu ich na równej wartosci np 2000rpm czuc momentami tak jak by silnik przerywal: wypadał zaplon? spalanie stukowe? :shock:temperatura w tescie 7 max 97 do 102stopni temperatura ok 10+weze twarde ,,jak opona w rowerze" Po ustawieniu temperatury powyzej 16stopni na climatronicu slychac dzwiek przelewajacej wody pewnie nagrzewnica
pod maska czuc delikatne pulsowanie weza od chlodnicy tego gornego, Co to moze byc uszczelka, auto nie kopci w oleju brak sladu plynu . Plynów nie ubywa pali normalnie spalanie tez w normie , wymienione ostatnio odma, swiece, olej 5w40 L&M, flitry,napinacz,vacum pompa ,wsazania inpy sa takie wiem ze jest to zwiazane z katalizatorem i spalaniem stukowym chcialem sie dowiedzie po prostu jak sie tego pozbyc ?tz wyleczyc moj motorek
. prosze pomozcie bledy powtarzaja sie cyklicznie co jakies 200km dodam ze czuc benzyne pod korkiem oleju coraz czesciej rozwazam sprzedaz samochodu
odczyt z inpy:
E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 01.02.2014 13:49:13
ECU: ME9K_NG4
JobStatus: OKAY
Variant: ME9K_NG4
-------------------------------------------------------------
RESULT: 2 error in error memory !
-------------------------------------------------------------
27E3 CDKKS2 - knock sensor2 bank1
Error counter: 19
Logistic counter: 39
1. Umweltsatz
Mileage 28430 km
Engine speed (nmot) 2160.00 /min
rel. air filling (rl) 180.75 %
norm. ref. level KR SW-Cyl1 (rkrn_u_1) 45.63 V
norm. ref. level KR SW-Cyl2 (rkrn_u_2) 56.88 V
2. Umweltsatz
Mileage 0 km
Engine speed (nmot) 2200.00 /min
rel. air filling (rl) 5.25 %
norm. ref. level KR SW-Cyl1 (rkrn_u_1) 51.88 V
norm. ref. level KR SW-Cyl2 (rkrn_u_2) 29.38 V
3. Umweltsatz
Mileage 0 km
Engine speed (nmot) 2200.00 /min
rel. air filling (rl) 24.00 %
norm. ref. level KR SW-Cyl1 (rkrn_u_1) 58.75 V
norm. ref. level KR SW-Cyl2 (rkrn_u_2) 14.38 V
elektrischer Fehler Klopfsensor
Test conditions fulfilled
Error not present now, but already stored
Error would not cause a warning lamp to light up
Error code: 02 27 E3 22 25 13 27 0B 1B 36 F1 49 5B 00 00 37
07 53 2F 00 00 37 20 5E
-------------------------------------------------------------
2738 CDKKAT - Catalytic-converter conversion
Error counter: 4
Logistic counter: 32
1. Umweltsatz
Mileage 5520 km
Exhaust mass flow filtered (msabg) 220.00 kg/h
rel. air filling (rl) 7.50 %
exhaust cat (tikatm2 / mono tikatm) -10.00 degrees C
Lambda Ist value before cat (lamsoni_u) 2.50
2. Umweltsatz
Mileage 286870 km
Exhaust mass flow filtered (msabg) 220.00 kg/h
rel. air filling (rl) 26.25 %
exhaust cat (tikatm2 / mono tikatm) 10.00 degrees C
Lambda Ist value before cat (lamsoni_u) 3.19
3. Umweltsatz
Mileage 291990 km
Exhaust mass flow filtered (msabg) 1020.00 kg/h
rel. air filling (rl) 191.25 %
exhaust cat (tikatm2 / mono tikatm) 1225.00 degrees C
Lambda Ist value before cat (lamsoni_u) 15.94
Katalysatorwirkungsgrad unter Schwellwert
Test conditions fulfilled
Error present now and already stored
Error would cause a warning lamp to light up
Error code: 02 27 38 E2 12 04 20 02 28 37 0A 08 28 70 0F 37
23 0C 33 72 0F FF FF FF
=============================================================
Tz co znacza te km ?czy nie zwracac na to uwagi czy po prostu krecony licznik 
