Cześć chłopaki. Czy ktoś z was zakładał ringi (nie Ccftl) ale jakieś zwyklaki - takie z allegro za 70 dyszek. Chodzi o to czy dobrze świecą czy raczej lipa. mam zamiar kupić choć nie jestem zdecydowany (nie za bardzo lubie przeróbki - wolę oryginał jak z fabryki). Jak je się montuje - czy trzeba kleić, coś przewircać na przewody itp.

spinecki: Misiu pysiu, czytaj regulamin. Temat przeniosłem we właściwe miejsce + podkręciłem temat. Pilnujmy porządku.

widzę że nikt się w temacie nie wypowiada... z tym Misiu pysiu to przegiąłeś.

Trochę dystansu do siebie
Przeciez nikt tu nikogo nie probuje obrazic

Zalozenie ringow wiaze sie ze zdjeciem kloszow co w iehszosci konczy sie parowaniem reflektorow,sam z tego powodu nie matowalem ringow chociaz podobaja mi sie,poza tym u mnie nie przeszedl by przegladu(bo to nie orginal(tüv)) z tego powodu tez dalem sobie spokoj

ależ ja się nie obrażam, to Misiu pysiu było... tragikomiczne no właśnie też obawiam się przeglądu i niebieskich i raczej dam sobie spokój. z parowaniem reflektorów nie mialbym problemu, bo już mi parują, nie dałóem sobie spokój z uszczelnianiem - bez efektów

Gdy paruja reflektory dobrze jest sciagnac dekielki od tylu lampy na pare dni i oczywiscie duzo jezdzic u mnie to pomoglo odrazu i bez powrotnie fakt ze nie w bmw,ale wydaje mi sie to obojetne jaka marka

wypróbuję, ale jeśli masz na myśli wyparowanie zebranej wilgoci w lampach, to raczej to efektu nie da. Zdejmowałem klosze i suszyłem na słońcu, przetarłem też cienką wartwą od wewnątrz bodajże płynem do naczyń i poodwracałem uszczelki. jakieś 2 m-ce było w porzo. ale teraz po deszczowych pogodach problem powrócił

Zwykłe ringi, założył kolega w E39, i jeszcze szybciej je wywalił - krótko mówiąc beznadzieja.
Założyliśmy CCFL, i to jest to, montaż jest bardzo prosty, święcą pięknie. Robiliśmy to latem, więc nie było możliwości zawilgocenia reflektorów, które są nadal suche.
Jedyny problem, to obejście sygnalizacji spalonych żarówek pozycyjnych. Chwilowo zostawiłem pozycje podłączone pod maską, ale chętnie zamieniłbym je rezystorami, tylko nie bardzo wiem o jakim oporze będą odpowiednie.

ja do swojej kupiłem szajs na h.ja , i zaraz po założeniu wyrzuciłem:/ po zatym że ładnie świecą i nic więcej, kupiłem te za 140 zł. miałem mały problem, bo po włączeniu świateł robiłe się cień i dziw nie padało światło z tego względu bo miały mniejszą może średnice oczek, a drugi problem to wypuszczenie kabi najlepiej wypościć przez otworek z postojóweki zaklejic jakimś klejem do szyb czy masą uszczelniającą Wchirt K+D jest dobry , lub wywiercić nowy otworek w lampie, (ale jak to wygląda jak się maskę otworzy, jak kto uważa:/ jak dla mnie to lipa

Ja montowałem CCFL-e u siebie, mam oryginalny xenon w touringu po face lifcie, efekt zajeb... sty każdemu sie podoba:)

Kumplowi montowałem w coupecie po lifcie 2004 z tymi dziwnymi lampami co mają kierunki zintegrowane.
Też był zadowolony z efektu:) u niego udało sie schowac wszystko w obudowie lampy:)

Polecam CCFL-e