Błąd masz, bo ledy dają za mały opór prawdopodobnie aa nie masz ringów zz can busem. Jak trafisz upierdliwych policjantów to sie i tak przyczepią. Ja taam do drl zapalam sobie pozycje zeby ringi działały. Sciema ddla niebieskich to zeby z tyłu lepieen mnie bylo widac; )

zibi_j1 pisze:Błąd masz, bo ledy dają za mały opór prawdopodobnie aa nie masz ringów zz can busem. Jak trafisz upierdliwych policjantów to sie i tak przyczepią. Ja taam do drl zapalam sobie pozycje zeby ringi działały. Sciema ddla niebieskich to zeby z tyłu lepieen mnie bylo widac; )

Tylko, że na aukcji napisali, że te ringi nie wywołują błędu przepalenia żarówki.
Napisałem do jafry o ten moduł. Podali mi link, ten co ja podałem wyżej i jeszcze jeden link do filtru kontroli świateł postojowych:
http://jafra.com.pl/984.html

Z tym, że nie wiem, czy to tylko działa jeśli masz żarówki ledowe, czy po prostu można to podłączyć zamiast żarówek i wtedy komputer będzie oszukiwany, że taka żarówka jest podłączona, bo jeśli to działa tylko z żarówką to bez sensu, bo mam żarówki led z instalacją CAN, więc mi działają prawidłowo postojówki. Myślę, żeby gdzieś pod machą przykleić te postojówki, żeby nie było ich widać z zewnątrz, a tą dziurę gdzie wchodzą te żarówki zakleję taśmę izolacyjną Będę miał chociaż oświetlenie silnika hehe.
Myślałem też, żeby okleić te żarówki czarną taśmą i tak zrobiłem na próbę, właczyłem, odczekałem 20min, żeby sprawdzić jak się grzeją i taśma gorąca, miękka, ale nie stopiona, jednak żarówki były na zewnątrz auta i nie wiem jak by się grzały w środku lampy, więc zdjąłem taśmę, bo wolę nie ryzykować, że mi się tam potopi taśma i czasem sobie spalę pół samochodu ale pomysł był dobry. Szkoda jednak, że te ledy tak się grzeją mocno..

Z tym modułem i tak mi nic nie powiedzieli, czy podepnę go pod przewody od moich ringów. Napiszę jeszcze do nich i pokażę jaką mam, a jak nie to może sprzedają też osobno taką wiązkę. Boli mnie tylko to, że ze 170zł zrobi się ok 350zł... więc oszczędność trochę złudna... Chyba lepiej dołożyć i kupić oryginalne lampy z homologacją za 1000zł ;D

Smd led mają jakies rozmiary? które do bmw przed liftem 1999r, czy to wszystko jedno?

rsl2010 pisze:Smd led mają jakies rozmiary? które do bmw przed liftem 1999r, czy to wszystko jedno?

Zależy od tego czy masz soczewkowe czy nie. Ja kupiłem te:
http://allegro.pl/show_item.php?item=5015351078 do lamp niesoczewkowych. Ten sprzedawca ma też chyba do soczewkowych.jeśli masz smartfona to warto ściągnąć apkę, bo otrzymasz kupon na 10zl:-D Niby nie dużo ale zawsze ringi dychę taniej:-D

Szymi991 pisze:I ponawiam pytanie, bo bardzo mi zależy, żeby jak najszybciej to zrobić: Dlaczego wyskakuje błąd braku żarówki jak wyciągam żarówkę z pozycyjnych, skoro ringi mam podpięte pod + pozycyjnych? Chcę wyrzucić te żarówki z lampy, bo z daleka widać dwie świecące kropeczki, a po za tym lekko wzmacnia to światło i nie chcę, żeby czasem policja się przyczepiła do mnie, że coś dużo mam tych pozycyjnych świateł (ringi + postojówki ) i niby jak są włączone światła DRL to nie mogą być włączone, żadne inne światła, więc jeśli już jeździć na DRL bez homologacji to robić to prawidłowo.

Zakupiłbym ten moduł tylko nie wiem, czy da się to podłączyć pod mój zestaw ringów ;/

Tak jak Ci to opisalem na PW wyskakuje Ci blad postojowek bo ringi podpinasz pod jedna postojowke a wyciagasz obie wiec wiadomo ze ci blad wyskoczy. Sposob na druga postojowke to albo ją wyciagnac calkiem i zrobic sobie np oswietlenie silnika albo w jej miejsce zalozyc oporniczek tak zeby oszukac komputer. Ja u siebie mam ta druga opcje i wszystko smiga bez problemu.

Ok. Przeczytałem od Ciebie PW. Właśnie wróciłem z dworu. Kosa straszna ;/ Zrobiłem na razie pierwszym sposobem, czyli ładnie oświetliłem silnik. Teraz nie muszę w nocy używać latarki . Nie powiesiłem ich luźno, żeby czasem coś złego się nie stało tylko przykleiłem na taśmę, oczywiście tak, żeby żarówka niczego nie dotykała, bo czasem by mi coś stopiła. Dziurki od żarówek zaślepiłem również taśmą, żeby czasem nie wleciała tam jakaś woda, czy nie dostawała się wilgoć, bo wtedy mogą lampy parować. Może wykorzystam w przyszłości drugi sposób z rezystorkiem, który Ty wykorzystałeś. Jeszcze takie pytanie. Napisałeś, że tylko do jednej postojówki podpiąłem kabelek, dlatego mi zapala się błąd przy drugiej, a więc: jeśli zrezygnuję z podpięcia kabla do światła wewnętrznego i podepnę ten drugi kabelek pod drugą postojówkę to błędu nie będzie jeśli wyjmę żarówki? A może wystarczyć do tego kabelka, który jest podpięty do postojówki dorobić drugi kabelek (taka rozłączka jednego kabla na dwa) i wpiąć go w drugą postojówkę?

Powiedz mi jeszcze jedno. Masz takie same ringi jak ja. W nocy jeździsz na nich i na mijania. Nikt się jeszcze nie przyczepił, że oślepiają? Ja cały czas mam takie wrażenie. Jeszcze specjalnie poszedłem kilkadziesiąt metrów przed samochód, żeby zobaczyć jak to z daleka wygląda i świecą jak psu jajca ze światłami mijania Chwilę się na te ringi popatrzy i przed oczami później widzisz świetliki.

Ok, ja zdecydowałem się ostatecznie na CCFL, może i bym był przy SMD tym bardziej że mam okazję kupić je w dobrej cenie, ale tylko wtedy gdyby moduł "ściszający" je nocą nie był taki drogi bo planuje jeszcze kilka innych zmian, a niechce świecić się jak cięzarówka
I kolejne moje pytanie, CCFL to CCFL rozumiem że nie wazne czy będa kosztowały 90 czy 140 zł?
http://allegro.pl/4x-ringi-ccfl-swiatla-dzienne-bmw-e36-e38-e39-e46-i4985112980.html

i najwyazniejsze, pomozcie mi jaki rozmiar mam wziac gdy mam bmw z 99' przed liftem ze zwykłą lampą??

Szymi991 pisze:Powiedz mi jeszcze jedno. Masz takie same ringi jak ja. W nocy jeździsz na nich i na mijania. Nikt się jeszcze nie przyczepił, że oślepiają? Ja cały czas mam takie wrażenie. Jeszcze specjalnie poszedłem kilkadziesiąt metrów przed samochód, żeby zobaczyć jak to z daleka wygląda i świecą jak psu jajca ze światłami mijania Chwilę się na te ringi popatrzy i przed oczami później widzisz świetliki.

Auto uzytkuje praktycznie caly czas, trasa i miasto i do tej pory nie mialem zadnych problemow z ringami. Nikt mi w nocy nie mrugal ze oslepiam a i "miski" nie rzucaly sie by mnie zatrzymac jak ich mijalem.

rsl2010 pisze:Ok, ja zdecydowałem się ostatecznie na CCFL, może i bym był przy SMD tym bardziej że mam okazję kupić je w dobrej cenie, ale tylko wtedy gdyby moduł "ściszający" je nocą nie był taki drogi bo planuje jeszcze kilka innych zmian, a niechce świecić się jak cięzarówka
I kolejne moje pytanie, CCFL to CCFL rozumiem że nie wazne czy będa kosztowały 90 czy 140 zł?
http://allegro.pl/4x-ringi-ccfl-swiatla-dzienne-bmw-e36-e38-e39-e46-i4985112980.html

i najwyazniejsze, pomozcie mi jaki rozmiar mam wziac gdy mam bmw z 99' przed liftem ze zwykłą lampą??

Mi rowniez podobaly sie ccfl, mialem je prawie 5 lat ale zmienilem je na smd bo wkurzaly mnie ciagłe (co poltora roku) wymiany przetwornic. W smd nie ma przetwornic wiec z tym jest spokoj. Jesli chodzi o rozmiar ringow to jesli masz zwykle lampy (bez soczewki) to 2 ringi maja byc wieksze i dwa mniejsze. Najlepiej jak sprzedawcy od razu po zakupie napiszesz jakie masz swiatla.

noker7 pisze: Auto uzytkuje praktycznie caly czas, trasa i miasto i do tej pory nie mialem zadnych problemow z ringami. Nikt mi w nocy nie mrugal ze oslepiam a i "miski" nie rzucaly sie by mnie zatrzymac jak ich mijalem.

No to mnie uspokoiłeś Moduł może i tak kupię, ale w przyszłości, bo na razie szkoda mi kasy, a możliwe, że do wymiany mam przepływkę także trochę kasy będę potrzebować ;/

Dobra, teraz kto mi powie jak te ringi dobrze zamontowac? Czym przykleic porządnie? Bo kurde wczoraj patrze a jeden ring się przesunął i ne bylo go widać. Ringi są tak spasowane że mozna jedynue przykleic je do powietrza... a te klipsy trzymają tylko u góry ale ringi się bujają na samych klipsach. Zakupiłem dziś taśmę dwustronną i je całe dookoła oblece chyba tą taśmą ale może znacie lepsze rozwiązanie, żeby te ringi stabilnie się trzymały? Bo jak na razie to pewnie ludzie widzą bujające się kółeczka:-/ no i trochę wiocha. Nie wiem czy taśma coś da bo jak już mówiłem te ringi mają trochę sa mały obwód i ne mozna ich dobrze przykleić:-/
Pewnie robił je jakiś leniwy chińczyk:-/