Post
autor: klaku007 » 09/05/16, 7:21
Ja dawałem opornik ok 10-20 Ohm moc świecenia spadała o połowe. Sprawa prosta trzeba zbadać jaki prąd pobierają tzn ile A. i Potem z prawa OHM'a wyliczyć rezystor. Wyglądało to całkiem fajnie jak w nowych autach bez świateł świeciło na maxa po włączeniu pozycyjnych moc spadała o połowe i ringi robiły za pozycyjne i w nocy nie oślepiały
Było E39 '97 520i -> E46 '00 328i -> E90 '07 328i -> F25 '11 328xi[N52] -> F10 '12 535xi