to znaczy ze masz je jako pozycje a mogą robić za dzienne i robić mega robotę. A do tego w nocy ściemniają się na 70% i jest cacy... bo widziałem na żywo takie SMD i świecą baaardzo mocno. Ja jeśli kiedyś zmienię na SMD to tylko z tym modułem

Załoźylbym ten moduł tylko musiałbym wiedzieć gdzie go kupić i jak się nazywa.
Jak podlaczyć te ringi, żeby nie pokazywało braku żarówki jak wyciągnę żarówki od pozycyjnych? Bo jednak jak z daleka się patrzy to widać dwie białe świecące kropeczki. Wypiąłem je ale pokazuje brak żarówek:-(
Pokazywałem teraz ringi szwagrowi i jak się długo patrzy to oczy aż bolą i martwię się czy nie świecą za mocno dlategp ten moduł mógłby się przydać:-P

a ja mam jeszcze jedną prośbę, mógłby ktoś podesłać link do dobrych sprawdzonych CCFL na allegro bądz sklepie internetowym

rsl2010 pisze:a ja mam jeszcze jedną prośbę, mógłby ktoś podesłać link do dobrych sprawdzonych CCFL na allegro bądz sklepie internetowym

Ja kupowalem ringi u tego sprzedawcy:
http://allegro.pl/ringi-ccfl-bmw-e36-e46-e39-e38-e30-e34-10xjasniej-i5060648071.html
Ostatnio jednak zmienilem na smd bo wkurzaly mnie ciagle wymiany przetwornic tak co 1,5 roku.

więc masz porównanie, jesteś zadowolony z smd, jak jest z tą mocą u nich, przeszkadza takie rażenie?
gdyby nie awaryjność przetwornic to które ocenisz na lepsze i efektowniejsze?

Smd to klasa wyzej. Sam mam ccfl w sloneczny dzien ledwo je widac. W nocy są git.

rsl2010 pisze:więc masz porównanie, jesteś zadowolony z smd, jak jest z tą mocą u nich, przeszkadza takie rażenie?
gdyby nie awaryjność przetwornic to które ocenisz na lepsze i efektowniejsze?

Bez wątpienia efektywniejsze są SMD. I tak jak Zibi pisał wyż można dodatkowo do nich zamontować moduł, który wykorzysta w pełni ich potencjał czyli w dzień będą świecić bardzo mocno, a w nocy troche słabiej . Ccfl na dzienne są za słabe. Na oglądanie samochodu z bliska pewnie są dobre. Z tego co wiem to Zibi trochę przerobił swoje zdjęcie więc też nie spodziewaj się takiego efektu z włączonymi światłami drogowymi bo te będą świecić na żółto. Ja chcialem kupić ccfl, ale oststecznie zdecydowałem się na smd i jestem zadowolony.

U mnie w drogowych są osram cool blue hyper i tylko dzięki temu światła DRL nie swiecą na żółto. Zdjęcie robione jest w cieniu i mocno edytowane.

Znalazłem chyba ten moduł, ale dość drogi u Jafry i nie wiem, czy da się to podpiąć pod wiązkę moich ringów, bo u Jafry mają chyba trochę inaczej to rozwiązane ;/
http://jafra.com.pl/modul-swiatel-do-jazdy-dziennej-drl-aj-rl3-3-3-ringi-smd-drl-pozycja-pozycja-bez-kluczyka-coming-leaving-home.html

I ponawiam pytanie, bo bardzo mi zależy, żeby jak najszybciej to zrobić: Dlaczego wyskakuje błąd braku żarówki jak wyciągam żarówkę z pozycyjnych, skoro ringi mam podpięte pod + pozycyjnych? Chcę wyrzucić te żarówki z lampy, bo z daleka widać dwie świecące kropeczki, a po za tym lekko wzmacnia to światło i nie chcę, żeby czasem policja się przyczepiła do mnie, że coś dużo mam tych pozycyjnych świateł (ringi + postojówki ) i niby jak są włączone światła DRL to nie mogą być włączone, żadne inne światła, więc jeśli już jeździć na DRL bez homologacji to robić to prawidłowo.

Zakupiłbym ten moduł tylko nie wiem, czy da się to podłączyć pod mój zestaw ringów ;/

DRL powinny się zgasić ze światami mijania bądź drogowymi. Czyli jak wlaczysz postojówki to powinny sue dalej swieciec