maglownica ;-(

A ja wciaz walcze z drganiem podczas hamowania
Ze 130 do 80 km / h drgania kierownicy przy delikatnym hamowaniu.
Przy dużych predkościach wrazenie podczas jazdy jakby gwóżdź w oponie był prawej.

Koła styling 72 /oryginał bmw / 8J*18 przód , 8,5J*18 tył , opona Goodyear F1
Co zrobiłem do tej pory :
-Koła proste , wyważone w super zakładzie i to przez znajomego .
-Nowa maglownica ,
-Nowe tarcze ATE + klocki textar odpowiednio docierane
-/bicie tarcz sprawdze oraz piastę /
-pierscienie centrujące do oryginalnych felg chyba nie sa potrzebne

Kół przełozyc nie mam jak bo tył na przod sie chyba nie da ;-(
Nie mam juz pomysłów....

Ja miałem wybite sworznie + tuleje i też drżało, ale nie tylko w czasie hamowania.

U mnie maglownica wymieniona i poprawiono prostowanie felg. Kurde że też musze wszystkiego sam dopilnować !!

Problem znikł

Pierścień centrum acyclovir jest zawsze potrzebny jeśli felga nie wchodzi w miarę ciasno na piaste.

Ja największe bicie miałem właśnie z powodu braku pierścienia centrujacego.

oryginalne felgi nie wymagaja chyba pierscieni centrujacych. Oczywiście jesli ciasno siedzą .