BMW E46 M47D20 99R SEDAN
Panowie piszę posta, bo już brak pomysłów, wiązka kierowcy sprawdzona pod kątem zwarć i ciągłości do samego sterownika centralnego, wiązka drzwi pasażera przód w przelocie karoseria sprawdzana. Inne zamki kierowcy podmienione to samo co na filmie. Sterownik gm5 z polifta zakodowany brak błędów, bo na starym były błędy przekaźników. Sytuacja ta sama, wziąłem ze swojego auta gm5 100 % działający to samo. Zamki zgłaszają otwarcie zamknięcie drzwi, na liczniku i w ista.

Filmik z działania centralnego zamka

Pierwsze słyszę o błedach przekaźników...

Niemniej - z otwartymi drzwiami kierowcy nic niepowinno działać. W sensie brak sterowania centralnym. Już sam fakt, że działa świadczy o jakiejś usterce zamka kierowcy. Dalej to jak "czyta" pozycję klucza również świadczy o jego uszkodzeniu. Fakt wymiany zamka nie daje gwarancji wymiany na sprawny.

Czy przycisk w konsoli zawsze działa poprawnie?

Zamek wykluczam, ponieważ robiłem symulację zamknięcia pinami i jest to samo. Tak z pozycji konsoli działa prawidłowo za każdym razem, zamek jest na otwartych drzwiach zamknięty ręcznie.

Tu nie ma za wiele innych opcji. Skoro przycisk w konsoli steruje poprawnie to gm5 jest ok. Pozostaje zamek i przewody. Coś albo robi problem okazjonalnie i Twoja weryfikacja tego nie wykazała albo coś źle sprawdziłeś. Objaw jest typowy dla zamka.

Opisz jak robiłeś tę symulację zamknięcia pinami? Co z czym?

Problem rozwiązany, uszkodzona była wiązka od zamka do sterownika za obudową nagrzewnicy