pilot == zamknięcie kluczem, przynajmniej u mnie, w odróżnieniu od zamknięcia od środka

DawidK09 pisze:

zibi_j1 pisze:Dawid za taki sam numer 180 zaplacil...

150
Koleś trochę się nasiedział, bo miałem syf w zamkach.
Ale wolałem zapłacić tyle niż za szybę. Wszystkie boczne mam oryginalne, więc żal bić, dlatego jak dla mnie to najlepsze rozwiązanie.
Jak nie masz żadnego fachowca to wolałbym tak jak na filmie wyżej rozwalić lampę.

No nie mam fachowca a jak jest to sporo więcej biorą trochę mi szkoda kasy. A ciekawe czy w touringu tez tak się dostane bo na filmie jest sedan.

moge ci zobaczyć ale napisze o 17:30 czy jest przelot przez reflektor

Powodzenia

o widzisz, bij ten bez przeciwmgielnego :p

także koszt szkód zewnętrznych to będzie jakieś 5 zł

Udało mi się kluczyki wyjąć bez tłuczenia szyby i lampy zeszło mi się godzinę ale się udało Drutem o średnicy trzy milimetry i to bez żadnych zarysowania lakieru

Gratuluje. Szczegoly?

A wiec tak włożyłem między szybę w lewym dolnym rogu (można też w prawym) małe kliny szyba się odgiela tak z 1cm miałem obawy ze pęknie ale tak się nie stało Wziąłem kołek rozporowy fi 8 na 160 zrobiłem z niego taka prowadnice ze drut się poruszał w środku nie rysując lakieru i szyby. Najgorzej było roletę złożyć ale jakoś się udało, później zabrałem się za łowienie kluczy zrobiłem haczyk na końcu, musiałem wpychac drut tak żeby się wygial do dołu, jak już złapałem na haczyk klucze to przyciagnalem do samej szyby do tej szczeliny wziąłem kawałeczek krótkiego druta i wcisnalem nim przycisk na pilocie i auto się otworzyło na dodatek żebym miał trudniej to miałem szyby przyciemnione Powiem ze trzeba dużo cierpliwości do tego

O kurde... Szacun chlopie