Tak, programowanie ograniczników valvetronic.

Witajcie

Wymieniłem dzisiaj silniczek vvt. Niestety nadal jest bez zmian. Błędu 2a61 nie można wykasować.
Nie ma żadnej poprawy.
Nie wiem czy adaptację dobrze robię silniczka tak jak na tym zdjęciu?:)
https://e46forum.pl/images/upload/bb094f9d13ac1443d0609b4e84c1ba75.jpg

Co jeszcze mógłbym sprawdzić, zrobić aby ten silniczek zaczął pracować?

Po obiedzie udałem się jeszcze podpiąć komputer.
Po kilku próbach udało mi się zrobić adaptację. Słyszałem jak silniczek sie nastawiał w dwie strony. Zrobił to bardzo szybko a na końcu wyskoczyło - ograniczniki zostały pomyślnie przyuczone. Zrobiłem test błędów i 2a61 został wykasowany. Robiłem to Ista.
Odpaliłem Inpe i chciałem zrobić test vvt. Oczywiście nie udało się to zrobić.
Wróciłem do Isty i chciałem ponownie przyuczyć silniczek. Znowu nie udaje mi się tego zrobić. Błędu 2a61 już nie ma ale pojawił się teraz błąd 2a63.
Co mógłbym jeszcze zrobić?

Rób do skutku w ista i jak uda się to nie kombinuj dalej w inpa, skasuj błąd i jeździj.

Skasowałem błędy i przyuczyłem silniczek. Samochód nabrał dynami i jeździ normalnie gdyby nie to, że gaśnie.
Działo się tak już wcześniej przed wymianą silniczka. Być może silniczek też się rozsypał bo miałem bardzo dużo błędów 2a67 a później bez możliwości wykasowania 2a61.
Jego gaśnięcie odbywa się na takiej zasadzie, że gdy jest zimny silnik i powiedzmy kończy się ssanie to jakby ktoś przekręcił kluczyk. Bez szarpania następuję jego wyłączenie.
Gdy jadę i jest na biegu to kilka razy się przydławi i jedzie dalej. Później już nie zgaśnie. Będzie pracował jakby nie miał żadnych objawów.
Odczytałem błędy i jest 2a63.
Mogę prosić o jakieś nakierowanie mnie co może odpowiadać za takie zachowanie się auta?

Pozdrawiam

Wklej ten błąd odczytany w inpa.

Niestety dzień wcześniej wykasowałem błąd nim napisałeś. Na razie nie chce nic wyskoczyć. Samochód standardowo przed pracą i po pracy próbuje zgasnąć. Jak tylko wyskoczy błąd to od razu wkleję zrzut.

A ten czujnik położenia wału zawsze błąd musi wyrzucać ? Mi auto gasło w czasie jazdy jak rozgrzane i ciężko uruchamiało się jak rozgrzane a błędu nie bylo. Zimne auto pięknie pracowałam .Po wymianie jak ręką odjął.

Nie zawsze, ale tu jest błąd konkretnie od valvetronic'a. Zęby na grzebieniu wałka nie są wyrobione?

Jak ten silniczek masz sprawny i dolegliwości od niego nie sa to mogę od Ciębie odkupić jak drogo nie cenisz na podmianie potrzebuje żeby swój sprawdzić.