Mam ze swoją betką taki problem że podczas jazdy zapali mi na chwilę kontrolkę od ładowania na czerwono i wyłączy się DSC i auto zaraz gaśnie i już nie chce odpalić i po włączeniu zapłonu na chwilę zgaśnie kontrolka DSCi się zaraz zapala.Przyciskiem nie da rady włączyć DSC

Sprawdzałeś błędy pod kompem?

Jeszcz nie sprawdzałem bo niedziela .Ale jest troszkę inaczej niż pisałem. Podczas jazdy zapala sie kontrolka DSC i ręczny na żółto czyli DSC wyłącza się całkowicie aż nawet lekko szarpnie i w tym momencie silnik gaśnie i odpalić nie chce a po każdym włączeniu zapłonu kontrolka DSC zapala się na chwilę potem gaśnie tak jak powinno być ale po chwili zapala się na stałe i nijak wyłączyć się nieda auto kręci i nie pali.

Winny może być sterownik dsc,bez diagnozy komputerowej to można sobie gdybać wiele

Na kompie wywaliło takie błędy
C1E1A Szyna CAN sterownik silnika błąd wiadomości
27A4 Komunikacja pomiędzy sterownikiem silnika i blokadą odjazdu Timeout
2782 Czujnik położenia wałka rozrządu wałek rozrządu wylotu .Sygnał nie zrozumiały
277F Czujnik położenia wału korbowego przerwa w przewodach.
Błędy wyzerowane maszyna smiga po przejechaniu na razie 200 km nic się nie dzieje.
Co sądzicie o tych usterkach co miało by to wspólnego z DSC i czy Timeout to nic innego
jak immobilizer ?

Po wykasowaniu błędów ,żadne nie powróciły?

Drugi raz na kompie nie byłem bo auto zachowuje się normalnie więc jest logiczne że nie wiem czy jakieś błędy w tej chwili są .A wydać następną stówkę to ja na paliwo wolę :)Jak coś się porobi to jestem z mechanikiem umówiony pożyjemy zobaczymy na razie O.K.

tak poza tematem.. nie lepiej wydac 70zl na kabel i pare groszy na jakiegos slabego laptopa jak nie masz i samemu diagnozowac bledy?? omg

Kabel to pół bidy ale programik jakiś pewnie też trzeba .W takim razie pomóż bracie jak możesz daj dobre namiary (może Ty coś masz? )itp itd -same sugestie to troszkę mało .Bez żadnych rad wiem że jak się ma wszystko co potrzeba to się zrobi a jak się niema to trzeba płacić.

Program to też w dzisiejszych czasach żaden problem.Pytam się czy błędy nie wróciły żeby wykluczyć to i owo i tak powinien to zrobić mechanik ,który podłaczał bumę.Myślę jednak,że brak komunikacji sterownika silnika z innymi modułami spowodował te błędy jaki problem z gaśnięciem .Sprawdź połączenia wtyczki do sterownika silnika.
http://allegro.pl/interfejs-tester-bmw-dis-inpa-na-usb-e46-e39-e60-i2010526302.html Ja kupiłem od niego fejsa i jest git a o program się nie martw-dostaniesz wskazówki skąd pobrać