Witam. Spotkał się ktoś z sytuacją, że ładowanie jest wzorcowe (nowy aku, nowy altek), a mimo wszystko świeci po uruchomieniu samochodu światłem ciągłym kontrolka aku? Dodam, iż jeżdżę tak od roku, bo nikt nie mógł sobie z tym poradzić, przeglądając fora też nie ma jednoznacznej odpowiedzi na powyższy problem, zaczęło mnie to irytować, dlatego też postanowiłem jednak coś z tym zrobić i zapytać o poradę właśnie Was. Dzięki z góry za pomoc.

Jakie napięcie jest w teście 9.0 w ukrytym menu? Ile wynosi zmierzone multimetrem? To, że altek jest nowy nie oznacza, że ładuje prawidłowo.

Gdybym nie miał ładowania, przyjechałbym 5km i miał choinkę na liczniku. Jedyny problem to kontrolka, która nie gaśnie. Napięcie jest 13,8V a zmierzone 14,2V.

Cały czas? Nie ma spadków? Jakiej firmy masz ten alternator? Kiedyś miałem sporo zabawy z nowym alternatorem i to on był przyczyną.

Bosha, nie ma spadków, mówię jeżdżę tak już dobry rok. Problem tkwi w czymś innym i już nie mam pomysłu co to może być

o ile wsyzstko faktycznie jest sprawne to tylko same zegary

Może pokazuje jakieś błędy sterownik?