Witam.

Zauważyłem plamki oleju w garażu. Po wjechaniu na kanał zlokalizowałem wyciek oleju (wszystko mokre, ochlapane wkoło), z połączenia przewodu powietrza doładowującego z chłodnicą, po lewej stronie na samym dole (najniższy punkt).
Oglądając części w sklepie "częscidobmw", znalazłem w tym miejscu pierścień uszczelniający. Myślę, że stary się zużył, jeśli miał uszczelniać to miejsce pod względem oleju.
Moje pytanie. Czy w tym miejscu w ogóle powinien znajdować się jakikolwiek olej? Czy może turbina przepuszcza? Ogólnie samochód zbiera się tak jak się zbierał zawsze.

Pozdrawiam.

Zawsze w dolocie jest trochę oleju w turbodoładowanym dielsu, ale jak wylewa się szklanka to niedobrze. Sprawdź luz na wirniku. Popraw tytuł - ma być oznaczenie modelu i najlepiej silnika, czyli 318d m47n/m47 (wybierz właściwe).

A jesli wirnik puszcza i jest wyciek to poziom oleju w silniku powinien się zmniejszać?
U mnie stoi w miejscu, to może ten uszczelnicz poszedł.

Rozepnij i zobacz ile tam jest oleju.

jak nie turbo to z odmy zaciąga