Kiedyś przesyłałem już ten schemat na forum ale link wygasł.
Jest to schemat podłączenia wężyków podciśnienia dla silnika 2.0d 136KM (M47)
Mam nadzieję, że jest w miarę przejrzysty i nie będzie kłopotów ze zrozumieniem.



Poniżej zamieszczam zdjęcia ze strony RealOEM dla układu podciśnienia.
1. Główny przewód podciśnienia.



2. Sterowanie EGR/ AGR



3. Sterowanie turbosprężarką

przydatne
jak byś mógł to podaj ile metrów jeszcze wężyka potrzeba jak chce się wimienić na nowy i jaka wielkość-średnica tego wężyka (jeśli pamietasz)

Wężyk silikonowy 3,5mm. Idealnie opina krućce.

Brałem 4m, zostało mi trochę zapasu.
Na forach piszą, że niby 3m wystarcza.

Ja miałem ok 3-4m poliuretanowego 4mm wewnątrz i zostało mi jeszcze na przelewy wtrysków Pod maską mam teraz niebiesko

A wie ktoś co się stanie jak wywalimy/ przełożymy w inne miejsce ten zbiornik??