Dzisiaj próbowałem złapać ten moment kiedy słychać podejrzane dźwięki. Okazuje się, ze pojawiają się w okolicach 900 obrotów - czyli troche powyżej jałowego i tylko na 1 i 2 biegu. Lub tak jak wspomniałem przy zmianie biegów gdy obroty dość niskie ale wtedy trwa to do 2 sekund.

http://youtu.be/QUhJf0LPm00

Stawiałbym na koło dwu-masowe, tym bardziej że hałasuje na niskich obrotach. Właśnie wtedy kiedy zbiera cięgi od momentu obrotowego.. Takie mam zdanie w tym temacie. Jeśli nie koło, to nie mam pojęcia co to może być. Trzeba by od spodu sprawdzić.

Kolejne obserwacje mam dla osób, które chcą ze mną pomyśleć nad moim problemem!

Otóż w momencie, gdy nie mogę wbić biegu to wystarczy się zatrzymać i problem ustępuje do momentu aż znowu nie ruszę... Zwykle jest tak, że na postoju również jest trudność jak jest popsuty docisk, prawda?