Panowie by nie tworzyć nowego tematu edytowałem ten.Chciałem spytać wie ktoś może co to jest za olej który bmw sprzedaje jak OE BMW do dyfra?

https://allegro.pl/oferta/oe-bmw-synthetik-osp-75w90-olej-tylnego-mostu-1l-9416683738

czy będzie to castrol? fuchs?

generalnie czy jest jakiś sens przepłacania za olej do dyfra?

np https://allegro.pl/oferta/castrol-syntrax-longlife-75w90-1l-bmw-zf-gl-5-7672292085

generalnie jest zamiennik trochę castrol,fuchs,ravenol,motul,LM

zastanawia mnie czy jest jakaś różnica między castrolem longlife a np fuchs?

@ up

Lej ravenol, ewentualnie motul i będzie żyć.

Panowie chciałem spytać oddałem dyfer do regeneracji i nie jestem zbyt zadowolony.Stukanie ustało w 90% może 95% wycie zostało.. ale dyfer zauważyłem już po uszczelnieniu tylnego dekla silikonem zaczął na małym odcinku się pocić.. więc postanowiłem odkręcić pokrywę uprzednio zlewając nowy olej.. i olej wypłynął czarny ale srebrzysty... po zdjeciu pokrywy był taki widok

https://zapodaj.net/704b84a661f83.jpg.html

istna srebrzanka.. a tak nie było.. bo przed wysłaniem go na regenerację wlałem fuchsa i przy zlewaniu był normalny nie że srebrzysty itp

ten osad co na zdjeciu to własnie ta srebrzanka z czego ona się wzięła? podczas regeneracji jak kasowane były luzy to za bardzo ściśnięte przez co coś za bardzo ociera? a wcześniej jak był luz to nic się nie działo

jest sens ponownie wlewać olej do tego dyfra? czy zrobi się to samo ? wlany pierw był fuchs a potem castrol syntrax 75w90 oba

Panowie generalnie lałem do dyfra zawsze fuchs 75w90.. i dyfer zawsze było słychać.Po zalaniu castrola syntrax 75w90 jeszcze głośniej.Jako,że dyfer daje do reklamacji założyłem swój stary który puka i był w nim lany fuchs 75w90.Jako,ze dla testu chciałem założyć i nie kupować drogiego oleju itp w sumie wyszło tyle co i fuchs z neta kupiłem w sklepie intercars Mobil Mobilube 1 SHC 1L 75w90 55zł

zalałem owszem stuki zostały ale rozpędzając się do 80-100km/h trzeba odchylic głowę w stronę tyłu i się wsłuchać.... i jest delikatne wycie którego większość nie usłyszy.. a był na nim też fuchs 75w90 lany i wył głośniej... Mobil tak co mieli tańsze niż ravenol,motul itp byle coś wlać..

to jak to jest,że Mobilu jazda az przyjemna gdyby nei stuk.. a fuchs/castrol i już wycie głośniejsze od Mobila..

Panowie chciałem spytać was o taki olej https://sklep.millersoils.pl/oleje-przekladniowe/438-21-ee-transmission-75w90.html

czy taki olej coś polepszy ogólnie mówiąc w dyfrze? czy po prostu ta technologia nano drive moze zaszkodzić?

Na pełnym syntetyku będzie chodził głośniej, ale będzie lepiej smarowany.

a nie wiesz kolego czy olej jak ma indeks lepkości większy to lepiej czy gorzej?

czy np większy indeks lepkości wpływa na np wytłumienie stuków w jakimś sensie lub że dyfer ciszej pracuje?