E46Forum.pl

masz racje nowe to nowe ,koszt oryginalu to okolo 850 eur a dobra regeneracja kolo 600 eur roznica niewielka ,tylko strona tego polskiego dystrybutora to porazka sami nie wiedzieli co pisza ,a wpis o maszynach tylko w japoni zabil mnie na miejscu ,tylko za to nie kupil bym u nich nic ,

koszt chra czyli rdzenia turbo to okolo 100 funtów z ebaya uk plus wlasna praca.
Tak apropo:
http://ifotos.pl/z/swxsxhx
Czy ktoś wie które konkretnie numerki muszę brać przy uwadze przy doborze chra?
Czy istotny jets tylko typ/model GT1749V
Czy również numer katalogowy 7790992D ??
Pozdrawiam

Model i numer katalogowy również! On jest nawet najważniejszy.

Dzięki wielkie dobrodzieju