Witam
Opiszę ciekawą dla mnie sytuację. Chciałem zdiagnozować sobie "pierdzenie" w układzie wydechowym (katalizator). Mechanik prosił żeby wrzucić przełożenie Neutral (N), zostawić silnik zapalony. Auto pojechało do góry na podnośniku i po pewnym czasie zaczęły się kręcić koła. Oczywiście po dotknięciu podłoża natychmiast się zatrzymały, auto "nie ciągnie" na neutralu a cała skrzynia zachowuje się bardzo dobrze. Jako, że to jest mój pierwszy automat to mam pytanie czy tak ma być?
Czy po podniesieniu auta na zapalonym silniku z ustawionym położeniem N w skrzyni mogą się kręcić koła?

slawoos pisze:Witam
Opiszę ciekawą dla mnie sytuację. Chciałem zdiagnozować sobie "pierdzenie" w układzie wydechowym (katalizator). Mechanik prosił żeby wrzucić przełożenie Neutral (N), zostawić silnik zapalony. Auto pojechało do góry na podnośniku i po pewnym czasie zaczęły się kręcić koła. Oczywiście po dotknięciu podłoża natychmiast się zatrzymały, auto "nie ciągnie" na neutralu a cała skrzynia zachowuje się bardzo dobrze. Jako, że to jest mój pierwszy automat to mam pytanie czy tak ma być?
Czy po podniesieniu auta na zapalonym silniku z ustawionym położeniem N w skrzyni mogą się kręcić koła?

dzięki za odpowiedź:) tak to jest jak się jest lamą jeśli chodzi o automaty:)