Otóż pasek ( od alternatora pompy wspomagania itp. ) w buni już nie pierwszej młodości widać pęknięcia czas go wymienić wyczytałem że dobrym rozwiązaniem będzie contitech, problem jednak z wymianą jak się za to zabrać ? a dokładnie co trzeba zdemontować aby go wymienić, nie chcę niepotrzebnie połowy samochodu rozebrać dlatego zwracam się z prośbą do was drodzy forumowicze a w szczególności do osób które wymieniały w R6 pasek i mogą podpowiedzieć co zdemontować czy lepiej od góry czy od dołu przystąpić do prac.
Dodatkowo jeśli to ma znaczenie przy rozbieraniu możliwe że będę wymieniał rolkę i napinacz bo coś huczy przy zapalonym silniku ale to się okaże po zdjęciu paska.
Z góry dzięki za odpowiedzi