Witam,jak w temacie nieraz mam tak ,że po zgaszeniu i wyjęciu kluczyka pali sie przez jakiś czas kontrolka oleju na pomarańczowo . Czy to coś oznacza?

Sprawdź stan oleju.
Jeżeli jest ok tzn że czujnik poziomu oleju Ci padł.
Polecam temat:
http://www.e46forum.pl/viewtopic.php?f=13&t=5831&p=45089&hilit=olej+%C5%BC%C3%B3%C5%82ta#p45089

dunker pisze:Witam,jak w temacie nieraz mam tak ,że po zgaszeniu i wyjęciu kluczyka pali sie przez jakiś czas kontrolka oleju na pomarańczowo . Czy to coś oznacza?

Oznacza to ,że stan oleju jest niski ale nie krytyczny i należy dolać przy np.najbliższym tankowaniu
Jeżeli będzie świecić przed odpaleniem to trzeba natychmiast sprawdzić stan oleju i dolać a gdy stan oleju będzie dobry to prawdopodobnie uwalony czujnik poziomu oleju(przykręcany do miski) lub coś nie tak z jego połączeniem

czujnik niedawno wymieniałem oryginalny bmowski

dunker pisze:czujnik niedawno wymieniałem oryginalny bmowski

Często sypią się... Dlatego ich cena jest tak wysoka.

Dolej oleju i wtedy sprawdź czy po wyłączeniu silnika zaświeci się na żółto!

dzieki za rady jeszcze jedno , jak odpalam auto to z wydechu smierdzi świerzym lakierem .Nie wie, czy to tylko lakier sie wedzi:) nad wydechem czy jakas usterka sie kroi ?

dunker pisze:dzieki za rady jeszcze jedno , jak odpalam auto to z wydechu smierdzi świerzym lakierem .Nie wie, czy to tylko lakier sie wedzi:) nad wydechem czy jakas usterka sie kroi ?

W spalinach to wyczuwasz czy po prostu czujesz gdy układ się rozgrzeje?
Teoretycznie w spalinach jest to nie możliwe.
Gdy wydech osiągnie temp roboczą to możliwe że gdzieś pod wpływem temp. czuć podpalający się lakier np. z braku osłony termicznej. Tak czy inaczej nie jest to normalne i trzeba to dobrze sprawdzić.

jeszcze jak dam po gazie to potem jak sie zatrzymam i nie gaszę silnika słychać jakiś świst dziwny