Witam mam parę ważnych pytań . Jestem posiadaczem 320i jednocześnie amatorem benzyniaka i jest to moja pierwsza BM`ka .
1. W mojej e46 silnik osiąga 90 stopni po minucie może dwóch , przejechałem nim jednorazowo 110km i wskazówka dalej nie wykroczyła , ale i tak czy to osiągniecie 90 nie jest za szybkie?
2. Hmm może bardzo amatorskie pytanie , przy każdym dodaniu gazu np na postoju ,biegu jałowym , słyszę jakby coś zasysało powietrze , nie spotkałem się z tym wcześniej i jest to dla mnie dziwne .
3. W porównaniu do mojego passata 130km wcale ten samochód nie jest taki szybki , może problem z silnikiem?
...
Dziękuje za udzielenie odpowiedzi

Benzynka się szybko nagrzewa, myślę, że to nie powinien być żaden problem. Możesz sprawdzić na teście zegarów, czy temperatura silnika nie wykracza sporo poza te 90 stopni. Co do zasysania powietrza, to może samochód łapie lewe powietrze, sprawdź przewody dolotowe.

A co Ty byś chciał od starego e46 ? Toć to nie jest wyścigówka , a passat o panie jak passat jedzie to klękajcie narody a jak jeszcze w tedei z czerowno naklejko to kury po 10 jaj znoszo jak widzo.
Komp.

Moim zdaniem zbyt szybko łapie Ci tą tęperaturę w bęzyniaku owszem odbywa to się trochę szybciej ale chyba trochę za szybko chyba że jest tęperatura 40 na plusie a Ty go jeszcze ciśniesz to może w minutę czy dwie złapie .
Co do świstu to jak wyżej może masz gdzieś nieszczelność i świszczy a tym samym może być bardziej mułowaty .
Zawsze możesz podpiąć kompa i zczytac błędy może jeszcze coś wyskoczy jakaś niespodzianka.

No póki co są dni bardzo słoneczne od kupna samochodu 4 dni po 35stopni minęły , no ale jak mowilem po przejechaniu 110 na raz , gdzie nawet do 160 go przycisnalem to poza 90 nie wykracza , a jesli jest cos nie tak , to w czym moze tkwic problem ?

Jak problem z temp to np termostat , moc np przepływka , cewki , swiece , jakies nieszczelnosci itd. Zacznij od kompa.

Temp po ok 3 km może osiągać pion.
Przy obecnych upałach może to się dziać znacznie szybciej.

Co do świstu to może to być zasysane powietrze przez przepływomierz i jest to całkowicie normalne w silniku R6.

Pion to jeszcze nie 90. Juz od 70 wskazowka jest w pionie. Przy obecnych temperaturach jest to mozliwe ze tak szybko sie zagrzeje.

Fakt jest taki, że temperatury wysokie są i samochód może się szybciej nagrzewać
Dwa - nie jedzie bo ma prawo nie jechać autka już są wiekowe - część koników uciekła ... PS: 320i zaczyna coś ciągnąć od 4 tyś w górę ... jeśli kręcisz go do 4 tyś obrotów i zmiana biegu - to jasne, że nie pojedzie

Nie martw się aż tak. Po przesiadce z 2.0 TDI ( A4 b7 - 140KM) mam wrażenie, że moja 318i stoi w miejscu

dziekuje panowie za odpowiedzi w tym tygodniu zamierzam udac sie na warsztat i ja posprawdzac , podziele sie wszystkim tutaj , dziekuje!