kupowałem firmy elring bo to jedyny zamiennik.. po krótkim czasie zauważyłem,że gdy silnik osiągnie temperaturę tak + 90stopni to płyn widoczny zaczyna być (świecić się na zielono) jak ten kawałek gumowy
wiec kupiłem drugą uszczelkę elringa po połowie roku miejsce oczyściłem na błysk papierkiem wodnym,odtłuściłem nowa uszczelka założona i dokręcona dynamometrem 10nm (trzy śruby tam są) silnik rozgrzał się do 90stopni bo odpowietrzałem układ cisza następnego dnia również do 90stopni i już płyn się świeci.. jak robili mi UPG to wiem,że starą ori uszczelkę dali na silikon.. ale ja chciałem to zrobić tak jak ma być..czy czasami uszczelka elringa to nie będzie wykonanie z NBR ? bo jak tak to nic dziwnego pytanie tylko czy oe bmw za 38zł załatwi temat czy konieczny jest tam silikon..
