witam mam problem z moim dieslem
Problemem jest e46 m47n po remapie ( na chamowni cos koło 190 ps wypluła) , po zakupie paliła około 6,5 litra w cyklu mieszanym , natomiast obecnie spalanie oscyluje na poziomie 8 - 8.5 litra ( mierzone po tankowaniu do pełna , komputer pokazuje 4.9) .
Kolejnym problemem jest nadmierne kopcenie przy mocniejszym przyspieszaniu ( Po wyczyszczeniu kolektora dolotowego i egr problem znika na około 300 - 400 km , czyli przyczyna moze byc odma , choć i ona była czyszczona)
co było juz robione:
- czyszcone elektrozawory
- wymienione wężyki podciśnienia
- wymontowane klapki zawirowań










jedyne błedy jakie wyskakuja to

swiece wymienione ale bład nadal pozostaje wiec na 100% sterownik swiec

Zrzuty z Inpy zrób na 3 biegu i pedał w podłogę.I na zagrzanym motorze!
Tu na wolnych obrotach przepływka raz pokazuje większe wskazania a raz mniejsze!? Albo siedzi przepływka albo źle program zrobiony.
Kto to robił? Komputer będzie zaniżał spalanie to normalne.Na jaki kolor kopci?

Spalanie jest w normie pali Ci więcej bo na pewno bardziej przyciskasz mi paliła 12 to zacząłem się martwić winne był wtryski ale 8-9 l to norma a jeżeli kopcenie nastąpiło po zmianie mapy to może osoba która to robiła dała plamę ?? Albo turbo już nie daje rady u mnie było dokładnie tak, po programie większe doładowanie turbo nie dało rady i zakończyło żywot a za mną zasłona dymna Zregenerowałem i śmiga aż miło

kopci na czarno , ale po wyczyszczeniu kolektora i egr , dymek przy przyspieszaniu znika na jakies 300 -400 kilometrów . Ja kupiłem juz z chipem , wiec nie moge powiedziec w tej sprawie nic . Postaram sie zrobic tak jak mówisz i zrobic screany na 3 biegu. Ale gdyby turbo padło to ubywało by oleju , a tego nie ubywa wcale , autem jezdze spokojnie.

U mnie oleju nie ubywało tylko auto stopniowo coraz bardziej kopciło i traciło moc a słychać jak turbo gwizda ??

delikatnie słychac swist jak narzeczona rusza a ja stoje na dworze, we wnatrz nie słychac swistu .

Delikatny świst to norma u mnie turbo gwizdało głośno a jaki przebieg ?? Ale oryginalny ;p

Świst nie ma wg mnie znaczenia. Kumplowi śwista od dwóch lat, każdy gada, że turbo się kończy a on dalej jeździ i nic się nie dzieje. U mnie też coś słychać.

przebieg orginał bo zkv zgadza sie z tym co wyswietla licznik 284000.

jak turbo gwizda głośno to źle ? Bo u mnie troche go słychać ...