Witam, niedawno kupiłem E46 z silnikiem 320d 150KM po chipie na 180KM. Mam problem z niedziałającym zaworem EGR, sam zawór sprawny, wyczyszczony, wężyki okej, elektrozawór podmieniany i zero reakcji. Do elektrozaworu dochodzi podciśnienie, na wtyczce jest napięcie 11V, tak samo na tym od turbo. Niestety ten felerny elektrozawór nie chce puścić podciśnienia na EGR. Denerwuje mnie to, bo auto ciężko wstaje od dołu i twardo/głośno pracuje, szczególnie w kabinie.

Co oznacza, że nie działa? Nie otwiera się? Może został wyłączony podczas programu.

Nie otwiera się.
Tego nie powiem, bo program robił poprzedni właściciel, ale jakby był ograniczony to jakaś reakcja być powinna.

Ograniczony tak, ale mógł zostać całkowicie dezaktywowany.

maniek21112 pisze: ↑20 wrz 19, 7:48 Ograniczony tak, ale mógł zostać całkowicie dezaktywowany.

Dowiadywałem się dzisiaj od gościa co zajmuje się chiptuningiem i powiedział mi to samo, że mógł zostać programowo wyłączony podczas programu. No cóż temat chyba "rozwiązany", szkoda bo zależało mi na miększej pracy silnika. Dzięki za pomoc

zawsze mozesz wlaczyc egr

Pozwole sobie odkopac.

Prawdopodobnie u mnie podczas robienia programu egr zostal wylaczony. Czy da sie go obudzic do zycia w domowych warunkach czy trzeba sie udac do pana od softu zeby go w mapie od silnika uruchomil?

Zaktualizować soft, tylko jak jest program to wróci seria.

No jest właśnie. Dlatego chciałem zrobić kopie tylko nie mogę znaleźć konkretów ale chyba tego w domowych warunkach kablem zwykłym nie zrobię? Już nie mówiąc żeby to potem wgrać spowrotem

Nie polecam grzebać w dde.