Witam, w związku z tym że prawdopodobnie w swoim samochodzie mam do regeneracji turbo, postanowiłem poczytać na forum co może być przyczyną nadmiernego kopcenia oraz problemów z mocą samochodu( raż ma kopa, raz nie ). Wyczytałem że należalo by wyciągnąć separator odmy i wyczyścić( podobno są wersje z filtrem który się wymienia i wersje plastikowe które się czyści), u mnie wygląda to tak:http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bbbbb9ecfea75a8d.html
Po wyciągnięciu w plastik w środku był przypocony, filtr jak widać nie oryginalny, tylko jakiś materiał owinięty opaskami zaciskowymi :| Moje pytanie brzmi czy należy kupić sam filtr, wymienić na nowy i złożyć czy wymienić cały separator na nowy ( ten plastikowy? )

jeżeli nie wiesz kiedy cała odma była wymieniana to zaleca się ją wymienić
możesz wymienić ten filtr na plastikowy separator

adamusiek pisze:jeżeli nie wiesz kiedy cała odma była wymieniana to zaleca się ją wymienić
możesz wymienić ten filtr na plastikowy separator

Nie wiem kiedy była wymieniana cała odma ale podejrzewam że bardzo dawno. Bardzo szybkimi krokami nadchodzi cała regeneracja turbo więc chyba pasowało by przy okazji wymienić od razu całą odmę już tą nowsza z separatorem, tak?

to wypada wymienić całą, koszt ok.220zł
u mnie po wymianie silnik ciszej i "lżej" pracuje no i chyba osiągi się poprawiły takie mam odczucia

Tak tez zrobie ja robic to robic porzadnie