więc sprawdzę dzisiaj przy rozruszniku napiecie. jak tam bedzie to lece do elektryka. dam znac co i jak.

kabelek podłączony do rozrusznika teraz oczekiwanie na brak kręcenia.

Czy podczas próby zapalenia, czyli jak przekręcasz kluczyk (wtedy gdy nie chce zapalić) to czy słychać takie CYKANIE/CYKNIĘCIE ??

Ja obstawiam bendix ew. rozrusznik się wiesza.

zero cykania. kompletna cisza. przeczyściłem połączenia na rozruszniku i masę do silnika. może coś pomoże. ale jak narazie pali bez problemow.

To, że po kostce stacyjki jest napięcie podczas próby odpalania nie znaczy, że rozrusznik dostaje napięcie. Między stacyjką a rozrusznikiem jest EWS(immobiliser) i w przypadku, gdy nie zostanie odczytany poprawnie kod z kluczyka, to EWS nie przekaże sygnału do rozrusznika. Skoro masz podciągnięty kabel od rozrusznika to obserwuj co się tam dzieje, jeżeli podczas próby odpalania do rozrusznika nie dojdzie napięcie, to trzeba sprawdzić kluczyk. Dla przykładu owiń sobie kluczyk kilkoma warstwami folii aluminiowej pomijając grot i wtedy spróbuj odpalić auto. Na żarówkach zobaczysz, że za kostką będzie sygnał, a na rozruszniku już nie.

no tak, też myślałem o ews-ie ale autor sprawdzał że jest napięcie na kostce jak nie odpala. I teraz pytanie na której kostce sprawdzane ? jeżeli ta 8pinowa koło komputera silnika to ews nic nie ma do tego.
Ale jeżeli była to kostka w kabinie przed ews-em to na pewno jakieś błędy wyszły na kompie na ews-ie.

sprawdzałem na tej kostce przy kolumnie kierowcy.

Przeczyscilem przewod masy pod turbo i przewod dochodzacy do rozrusznika ze stacyjki i problem zniknal.

Witam czy problem się rozwiązał ?

dominik09l pisze: ↑15 lut 21, 5:26 Witam czy problem się rozwiązał ?

Temat z 2014 roku, autor postu ostatnio aktywny na forum w 2017 roku. Więc wątpię, że odpowie Ci na pytanie

Jeśli masz podobny problem, to lepiej by było założyć nowy temat i opisać tam wszystko, co się u Ciebie dzieje.