witam
panowie co najczęsciej pada w e46d 150km i na co zwracać uwage przy zakupie pomocy.

Nic

jak masz taka lalke to moga padać tylko dziewczyny jak je przewieziesz. to są maszyny nie do zajechania .pozdrawim.

Sam tytul postu juz mnie rozbroil

okej okej osa już sie nie denerwuj to super wóz na medal e46

Witm wszystkich -- żartować można ale prawda jest taka że nie ma aut idealnych
choć BMW jest bliskie


Główne usterki w tym modelu to moim zdaniem :

- dużo aut po wypadku ( i to jest źródło wielu późniejszych problemów )
- turbina (dość często pada przy złym użytkowaniu jak w każdym turbo dieslu zresztą )
- Czujnik poziomu oleju (często po uruchomieniu silnika zapala sie na 20s na zółto)
- Mata w siedzeniu pasażera i włączająca się kontrolka poduszek powietrznych
- poduszki pod silnikiem
- ogrzewanie tylnej szyby
- częste kopcenie ( egr, przepływka, separator oleju itp. )

To chyba takie najczęstrze bolączki, jeśli macie coś do dodania to śmiało - zawsze warto wiedziec na co jeszcze zwrócić uwagę

Ogólnie jednak nie zamieniłbym napewno na żaden inny chyba że też BMW

NICRAM46 pisze:Witm wszystkich -- żartować można ale prawda jest taka że nie ma aut idealnych
choć BMW jest bliskie


Główne usterki w tym modelu to moim zdaniem :

- dużo aut po wypadku ( i to jest źródło wielu późniejszych problemów )
- turbina (dość często pada przy złym użytkowaniu jak w każdym turbo dieslu zresztą )
- Czujnik poziomu oleju (często po uruchomieniu silnika zapala sie na 20s na zółto)
- Mata w siedzeniu pasażera i włączająca się kontrolka poduszek powietrznych
- poduszki pod silnikiem
- ogrzewanie tylnej szyby
- częste kopcenie ( egr, przepływka, separator oleju itp. )

To chyba takie najczęstrze bolączki, jeśli macie coś do dodania to śmiało - zawsze warto wiedziec na co jeszcze zwrócić uwagę

Ogólnie jednak nie zamieniłbym napewno na żaden inny chyba że też BMW

Do pierwszego punktu dopisal bym zlote raczki mechanikow "Tu gumeczka ,tam zaslepka,tu zaspawac a to jest wogole nie potrzebne itd)Naszczescie zaden z pozostalych punktow nie dopadl mojej czarnuli,ale w poprzedniej walniete bylo turbo i glowica(przedliftem),fakt ze wyrwalem ja za grosze,ale tez i nie zarobilem na niej zbyt wiele.Mimo to nie zrazilem sie nigdy do tej marki,Jestem wiernym milosnikiem BMW i amerykanskich maszyn na czterech i dwoch kolach

NICRAM46 pisze:Witm wszystkich -- żartować można ale prawda jest taka że nie ma aut idealnych
choć BMW jest bliskie


Główne usterki w tym modelu to moim zdaniem :

- dużo aut po wypadku ( i to jest źródło wielu późniejszych problemów )
- turbina (dość często pada przy złym użytkowaniu jak w każdym turbo dieslu zresztą )
- Czujnik poziomu oleju (często po uruchomieniu silnika zapala sie na 20s na zółto)
- Mata w siedzeniu pasażera i włączająca się kontrolka poduszek powietrznych
- poduszki pod silnikiem
- ogrzewanie tylnej szyby
- częste kopcenie ( egr, przepływka, separator oleju itp. )

To chyba takie najczęstrze bolączki, jeśli macie coś do dodania to śmiało - zawsze warto wiedziec na co jeszcze zwrócić uwagę

Ogólnie jednak nie zamieniłbym napewno na żaden inny chyba że też BMW

no kilka punktów też dopadło moje autko
turbina - wyczytałem z historii serwisowej ze przy 160kkm była wymieniana
mata siedzenia - cały czas świeci mi kontrolka - w końcu trzeba będzie nabyć mate
ogrzewanie tylnej szyby - miałem poprzełamywane przewody miedzy pokrywą bagażnika a nadwoziem

No tak Zdeniu ale te przypadlosci wystepuja w kazdej marce nie tylko w naszych ulubienicach

OSA BMW pisze:No tak Zdeniu ale te przypadlosci wystepuja w kazdej marce nie tylko w naszych ulubienicach

ale ja nigdzie nie napisałem że to tylko w e46 występuje tylko że są to najczęstsze usterki tego auta