Witam

Jak w temacie. Chłopaki z m-auto BMW w Opolu na Partyzanckiej mowią, ze odma. Rzeczywiscie filtr w odmie był w tragicznym stanie - zamowiona została cała odma (188 pln). Załozyli mi na pare dni jakąs inną - mniej zajechaną. Samochod dalej ostro kopci (biało siwy dym) i do tego wyskoczyła kontrolka od płynu chłodniczego. Dodam jeszcze, ze dosłownie w tym samym dniu wyskoczył problem z ogrzewaniem - brak ciepłego powietrza w kabinie - temp na klimatronicu 32 i 3 kropki czerwone a z namiewu zimne powietrze...

Co o tym myslicie - uszczelka pod głowicą?, chłodniczka oleju ? czy moze rzeczywiscie jest to kwestia odmy ?

A jaki masz egr ( z chlodzeniem?) jezeli tak to zaslepic .
Sprawdz wymiennik ciepla przy filtrze oleju
A jak z poziomem oleju i jego wygladem

Greg 318 pisze:A jaki masz egr ( z chlodzeniem?) jezeli tak to zaslepic .
Sprawdz wymiennik ciepla przy filtrze oleju
A jak z poziomem oleju i jego wygladem

z egr nie wiem...
wymiennik ciepła nie wiem...
Natomiast poziom oleju idealnie, wyglad standardowy.
Dzis wlałem 700 ml płynu chłodniczego.

Ja mialem podobnie i była to pęknięta głowica.U mnie doszło jeszcze trudne odpalanie i przybywało oleju, po pewnym czasie kopiło się tak,że ludzie myśleli że cos się pali. Mam nadzieje że u ciebie to nie to..

Witam Panowie

Byłem dzis u mechaniora i walnieta chłodniczka. Zostawiłem furę, powiedział, ze sprawdzi jeszcze czy 100% szczelna jest głowica. Ma jeszcze podzwonic za chłodniczką bo w BMW Katowice wołają za nią 1800 pln Sam nie wiem - jak myslicie - warto regenerować ?? (350pln)

Witam!
Panowie mam pytanko do czego służy wymiennik ciepła który znajduje się przy filtrze oleju w bmw e46 silnik n42?

Ale to przecież wynika z nazwy.

To jest taka chłodniczka oleju, ma za zadanie nie doprowadzić to przegrzania oleju silnikowego.