witam mam problem z moja bmw e46 318ti z silnikiem n46b20a 2004r a mianowicie czasem słychać klekot z pod maski. Olej to motul wymieniam co 10tyś km ,
raz jest klekotanie raz nie ma, w trakcie jazdy najczęściej na niskich obrotach zdarzy się szarpnąć i czasami jak by mu mocy brakowało nowe świece i cewki
Błędy na komputerze to : p0340 , 1030 , p2B62 może ktoś z okolic Legionowa podjął by się diagnostyki i ewentualną naprawą?

nagraj telefonem to klekotanie

P0340 2B62 Cyfrowy sterownik silnika: Czujnik wałka rozrządu 1, strona dolotowa
P1030 2A63 Cyfrowy sterownik silnika: Valvetronic, silnik nastawczy 1
Wyjmij czujniki położenia wałków rozrządu, oczyść je i zamień miejscami. Sprawdź czy dochodzi napięcie do silnika valvetronica.

może być to spowodowane nastawnikiem valvetronica?

Ja bym się jeszcze rozrządowi przyjrzał, a konkretnie napinaczowi, czy jest to ten starszy czy nowszy typ, w n42 po wielu przebojach to właśnie ten skurczybyk jak się okazało był odpowiedzialny za lekkie przyduszanie, szarpanie od czasu do czasu przy ruszaniu i poranny klekocik. To tak organoleptycznie można sprawdzić czy się nie zacina i czy możesz go ścisnąć w ręku

rozrząd nowy ma może z 20 k km kupiony oryginał z czescidobmw

Napisałem już co zrobić i sprawdzić przecież.