Chłopaki a ja mam pytanko. napiszę tutaj żeby nie zakładać nowego tematu.
Czy jest możliwość założenia owego zaworka w podstawie filtra na odwrót ?? bo teraz jak są u nas mrozy -13 to po nocy silnik mi stuka przez jakieś 3 sekundy i mu przechodzi i zastanawiam się czy nie założyłem zaworka na odwrót kiedy wymieniałem oringi i uszczelkę. A może widać zaworek po odkręceniu pokrywy filtra? Zobaczyłbym ale nie mam takiego klucza żeby odkręcić pokrywę.
Proszę o pomoc

kuboleoss pisze:Chłopaki a ja mam pytanko. napiszę tutaj żeby nie zakładać nowego tematu.
Czy jest możliwość założenia owego zaworka w podstawie filtra na odwrót ?? bo teraz jak są u nas mrozy -13 to po nocy silnik mi stuka przez jakieś 3 sekundy i mu przechodzi i zastanawiam się czy nie założyłem zaworka na odwrót kiedy wymieniałem oringi i uszczelkę. A może widać zaworek po odkręceniu pokrywy filtra? Zobaczyłbym ale nie mam takiego klucza żeby odkręcić pokrywę.
Proszę o pomoc

Jak nie masz klucza, to pokrywę filtra oleju odkręcisz zwykłym skórzanym paskiem - pewnie masz takowy niejeden
Co do zaworka, to się nie wypowiem, ale stukanie pewnie spowodowane jest mrozem. Jak rozgrzejesz silnik i odpalisz to też stuka?

Nie pamietetam czy mozna odwrotnie. Jak cinsie nie spieszy to w garazu mam podstawe filtra luzem z tym zaworkiem. moge sprawdzic ale zimno i nie chce mi sie dzis sprawdzac

Moze to wina gestego oleju..

no weź poratuj bo spał nie będę spokojnie heh tylko byś zobaczył czy widać ten zaworek jak się pokrywę odkręci i jakbyś mogł to zobaczy czy w ogolę jest możliwość wsadzić na odwrót:) a paskiem to na stówe nie da rady bo kiedyś już próbowałem a jest fest dokręcony a olej mam Castrol 5W30.
Po nocy silnik stukał a dzisiaj po 10h w pracy po odpaleniu nie stukało nic. A czy przez takie stukanie może coś się stać ??

powiem tak - stuka i u mnie, ale nie ma zasady kiedy. Potrafi zastukać na zimnym po odpaleniu, tak jak mówisz kilka sekund, nawet w upał 30'c, a dzisiaj przepaliłem auto, gdzie na zewnątrz temp. była -5'c i nie zastukało nic. Reguły brak. To są popychacze, które po jakimś tam przebiegu po prostu odzywają się w silnikach m43. Ja z tym jeżdżę już 3 rok i specjalnie się tym nie przejmuję

ale u mnie to tak jakoś mocno stukało nie tak jakby cykało tylko stuki takie i jak jest ciepło to w ogolę nie cyka nie stuka ani nic nawet jak parę dni postoi

kuboleoss pisze:ale u mnie to tak jakoś mocno stukało nie tak jakby cykało tylko stuki takie i jak jest ciepło to w ogolę nie cyka nie stuka ani nic nawet jak parę dni postoi

zgadza się, dość chamski dźwięk to na pewno to samo. Jak mówię - nie ma na to reguły. Dzisiaj przy mrozie nie zastukało, a czasami w lato potrafi. Warunek jeden - zimny silnik, bo na rozgrzanym problem nie występuje.

U mnie też nie ma reguły. Raz klepnie a raz nie, niezależnie od temp. , a jeżdżę na oleju Motul 5W30.

no ale tak czy siak chciałbym się upewnić czy na pewno tego zaworka na odwrót nie założyłem;/