hackunek pisze:Wychodzi na to że przepływka ok.
Sonda regulująca ok. monitorująca coś nie teges(ale ona nie ma wpływu na prace)

Jak jest nagrzane auto w trasie to monitorujaca tez sie nagrzewa na 100% i oscyluje, ale w mniejszym stopniu niz diagnostyczna

Druga sonda nie powinna oscylować jeżeli jest sprawny katalizator.

Witam mam problem z sondą lambda i PROSZĘ O POMOC mianowicie: po odpaleniu zimnego auta (BMW e46 m43 1.9 105KM.) załącza się pompka powietrza wtórnego i wszystko jet ok. w inpa sondy w tym momencie pokazują 100%. kiedy po lekkim rozgrzaniu auta pompka powietrza wtórnego się wyłącza i sondy pokazują ok 25% czyli nie pracują. pierwsza sonda przed katem zaczyna pracować dopiero jak silnik się porządnie rozgrzeje. druga sonda zaś jeszcze później. dopóki sonda nie zacznie pracować obroty spadają poniżej normy.

i moje pytanie po jakim czasie sonda powinna pracować na 100%???
gdzieś czytałem że sonda zaczyna pracować po ok 20-30 sekundach. u mnie zaczyna pracować po kilku ładnych minutach.
DODAM ŻE NA KOMPIE NIE MA BŁĘDÓW. Czyżby grzałka nie działała???