E46 318i z 1999, 9000 zł, silnik i zawieszenie okej, grubość lakieru na karoserii i słupkach w normie, niemieckie blachy, bez ognisk korozji, jazda próbna bez żadnych stuków, skrzynia chodzi ładnie, gdzie może być haczyk w takim samochodzie za taką cenę?

bestiazbmw pisze:gdzie może być haczyk w takim samochodzie za taką cenę?

a ile ma być według Ciebie warte e46 z prawie najsłabszym silnikiem w całej gamie? cena jak na 318i optymalna - też dałem za swoją podobną kasę.

ja zapytam jeszcze tak - po opłatach czy do opłat?

No i chyba ważna sprawa - jakie wyposażenie? Niektóre E46 to takie golasy, że o mały cyk miałyby szyby na korbkę z przodu.

jakiej odpowiedzi od nas oczekujesz samemu podając taki opis na 2 linijki?

a) na pewno srubka X w podzespole Y juz jest przerdzewiała i dlatego taka cena
b) przebieg krecony o milion km, handlarz i oszust auto składane z czterech
c) wszystko ok, bierz bo okazja

Wybieram c
Daj jakieś foty chociaż do oceny. Cena jest optymalna za zadbane 318i z przeciętnym wyposażeniem.