Czesc , na wstepie chcialbym sie przywitac bo jestem nowy ale forum obserwuje nie od dzis

Mam problem z diagnoza problemu , auto to e46 318d m47n - common rail nalatane 235 kkm.
Problem zaczal sie po zakupie leciutko przebieral przez 1.5s i puszczal minimalny bialy dymek zarazem, dzialo sie tak po dluzszym postoju 7h +- dodam ze bylo to lato temperatury wysokie. W inpie blad 4 swiec wiec standardowo wymieniony sterownik nad skrzynia na nowy oryginalny beru, problem znikł totalnie a na kompie zostal tylko blad sondy lambda która wymienilem po kilku miesiacach na oryginal Bosch ,do spadku temperatury wszystko bylo ok lecz jak przyszla zima i temperatury okolo 0°c wyskoczyly 2 bledy 2 swiec, wymienilem wwzystkie na nowe ngk,bledy znikly do dzis nie ma zadnych bledow. Sprawdzobyny również bezpiecznik za schowkiem pasazera. Wszystkie filtry ,olej wymienione 1k km temu i bez poprawy , separator oleju również wyczyszczony i tez bez zmian tak samo egr,kolektor,intercooler. Ogolnie auto ma pelna moc , jest bardzo żwawe i dynamiczne, malutko pali i totalnie nie dymi nic zwlaszcza po wymianie sondy bo wczesniej potrafil puszczac szara mgiełke. Pompka progowa po postoju pracuje roznie czasami 10s czasami do 20 .Takze reasumujac sterownik i swiece wymienione , filtry nowe dolot czysty 0 bledow a auto przy temperaturach od 0 w dół odpala za pierwszym lecz strasznie przebiera przez jakieś 5 sec i puszcza duzebo bialego dymka.
Przychodzi wam cos do glowy co to moze byc?
Pozdrawiam

Powodem zapewne jest sterownik świec... Niestety ostatnio kolega miał ten sam problem co Ty. Mamy te same silniki i dwa razy wymieniał sterownik na nowy i dalej miał problemy.. Te sterowniki robią chyba z makaronu, dopiero po regeneracji u kolegi wszystkie problemy zniknęły i auto zachowuje się jak trzeba.

Sprawdz w zegarach temp silnika przed odpaleniem. U mnie zostawala stara, jak silnik byl goracy i dopiero po uruchomieniu spadala do realnej. Tez mialem problemy z rozruchem okolo 0*.

Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka

Wlasnie sprawdzilem, pokrywa sie dokladnie z inpa na chwile obecna 26°c

Przed odpaleniem zimnego silnika? To masz winowajce. Za mala dawka rozruchowa bo widzi ciepły silnik.....

Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka

Tzn po 3 h stania w pracy , nie zdążyła jeszcze temp zejsc nizej

Dobrodziej_1983 pisze:Powodem zapewne jest sterownik świec... Niestety ostatnio kolega miał ten sam problem co Ty. Mamy te same silniki i dwa razy wymieniał sterownik na nowy i dalej miał problemy.. Te sterowniki robią chyba z makaronu, dopiero po regeneracji u kolegi wszystkie problemy zniknęły i auto zachowuje się jak trzeba.

Jakby byl uwalony sterownik to chyba komp by to pokazal?

rafał18 pisze:

Dobrodziej_1983 pisze:Powodem zapewne jest sterownik świec... Niestety ostatnio kolega miał ten sam problem co Ty. Mamy te same silniki i dwa razy wymieniał sterownik na nowy i dalej miał problemy.. Te sterowniki robią chyba z makaronu, dopiero po regeneracji u kolegi wszystkie problemy zniknęły i auto zachowuje się jak trzeba.

Jakby byl uwalony sterownik to chyba komp by to pokazal?

Oczywiście że nie zawsze

Komp by pokazal spalone 4 swiece zazwyczaj