Witam. Posiadam BMW E46 316i rok 2002. W samochodzie z powodu emulsji w silniku została wymieniona uszczelka pod głowicą. W kabinie podczas jazdy czuć zapach spalanego oleju. Dodatkowo podczas zatrzymania na światłach czy w jakiejkolwiek innej okoliczności widać spod maski dym spalonego oleju. Średnio znika ok 1l na 100 km. Olej używany to Castrol 5w30. W samochodzie oprócz tego została wymieniona miska olejowa i odma. Ma ktoś pomysł co to może być?

Pozdrawiam.

litr na 100km to już nie wyciek, to niagara

proponuje dokładnie obejrzeć silnik w poszukiwaniu, co gdzie jak i dlaczego

Vacum pompa cieknie dlatego jest dym i znika w jakimś % olej przez to. Ale myślę że 80% znikania oleju to uszelniacze zaworowe. Warto sprawdzisz wszelkie uszczelki w silnik. I czy zostawiasz dużo dymu za sobą ?? Bo przy litrze na 1000km to uszczelniacze 100% ale litr na 100 to Już bym o pierscieniach myślał generalnie kapitalny remont silnika.

Co najlepsze dymu za mną w ogóle nie ma mechanik powiedział mi że ogólnie jest pół silnika i skrzynia z oleju, do tego mówił że kapie gdzieś na końcu tłumika.

Rozgrzej silnik, zostaw na wolnych obrotach 5-10 minut, po tym dodaj gazu, jak pojawi się dym to uszczelniacze zaworowe do wymiany.

Robiłem dzisiaj, brak dymu niestety.

Zmierz kompresję.

Podejrzenia padają na wadliwie wymienianą uszczelkę pod klawiaturą oraz jeden z wężyków też podejrzewam uszkodzony podczas remontu uszczelki pod głowicą. Zobaczę co inny mechanik powie i dam znać.