Witam.
Problem przedstawia się następująco: w czasie jazdy przy nagłym dodaniu gazu czuć szarpnięcie , widocznie jest zafalowanie obrotów w każdym zakresie, jednak falowanie nie jest jakieś duże i trwa "setną sekundy". Nie wiem jak to dokładnie opisać. Tak samo jest przy gwałtownym puszczeniu gazu. Jeżeli te czynności robi się z wyczuciem i bardzo powoli puszcza sprzęgło nie jest to aż tak wyczuwalne .

Poduszki raczej ok , były sprawdzane , auto chodzi tak na benzynie jak i na gazie, gaz skalibrowany, dodam ,że po grzebaniu w silniku podczas wymiany czujnika od dsc ( tego wkręcanego w pomop) zaczeły się dziać własnie te rzeczy, w rozmowie z mechanikiem musiał sporo wyjąć i rozłączyć kabelki w tej skrzynce po prawo przy podszybiu żeby dostać się do czujników.
Mógł coś namieszać?
Auto dodam ,że czasem się naprawi i nie szarpie , dzieje się to kiedy np. Jadę na autostradzie przez dłuższy czas z prędkością 160-190. Po zagaszeniu silnika i odpaleniu auto potrafi jechać normalnie .
Błędy które są aktualnie 2A63 oraz 2D0F. - da się je skasować jednak po czasie znowu się pojawiają.
Wcześniej miałem 2A61 i 2A67, 2D0F - wymieniłem wtedy silniczek valvetronic i teraz mam błedy te co wyżej.
Dodam ,że wcześniej z błędami autem nie szarpało , dopiero po ingerencji mechanika w auto podczas wymiany tego czujnika dsc auto zaczęło szaprać i mam to do teraz. On mówi ,że nie wie co może być.

Proszę o jakieś rady i pomoc bo nie chce wymieniać pół auta:/

Wklej te błędy, masz brak sygnału z przepływomierza.
2D0F Cyfrowy sterownik silnika: Przepływomierz masowy, sygnał

Dzięki kolego za odpowiedź , jeśli chodzi o błąd to wklejam jaki ma dokładny opis:
2D0F- Hot film air mass meter.

Myślisz ,że szarpanie które występuje może być od popsutej przepływki ?
Jak pisałem wyżej czasem jak przegonie autko i dobrze je nagrzeje (180km/h przez 30min ) to poźniej ten objaw szarpania jakby nie występuje , ale miałem taką przypadłość ,że pokusiło mnie podłączyć autko pod komputer po takim przegonieniu aby sprawdzić czy są może nowe błędy (nie było) - jednak po skasowaniu wszystkich błędów w tym 2D0F auto zaczęło na nowo szarpać.
Możesz to kolego jakoś wytłumaczyć ?

A jakie masz spalanie na setkę? Przy zepsuty przepływomierzu, auto powinno więcej palić.

Z tym nie mam problemu jest stale od 500km , 9.5l na 100... wcześniej jak miałem stary silniczek valvetronic miałem nawet 11, po wymianie na używkę (niby sprawną) jest 9.5l.
To szarpanie jest denerwujące , jak puszczam gaz lub dodaje go to obroty delikatnie zafalują przez sekunde.

punisher pisze: ↑9 lip 19, 7:27Myślisz ,że szarpanie które występuje może być od popsutej przepływki ?

Tak, sprawdź wtyczkę, czasem z nią jest problem. Chodziło o błąd odczytany w inpa, jego screen.

Czy możesz mi powiedzieć gdzie jest ta wtyczka ? Jeśli chodzi o przepływkę to jedyna rzecz jakiej nigdy nie sprawdzałem w tym aucie

Przy przepływomierzu, gdzie indziej miałaby być? za obudową filtra powietrza.

Dobra w między czasie jak miałem odpinać wtyczkę , dokładnie wczoraj podczas powrotu z pracy auto spadło z obrotów przy dojezdzie i zatrzymaniu na swiatłach aż w pewnym momencie zgasło , po odpaleniu auta świeci się CHECK ENGINE i tutaj niespodzianka , szarpania już nie ma , jak odejmę szybko gaz lub go dodam jest minimalny skok obrotów ale to nie jest to odczuwalne , wtedy szarpało autem jakby silnik się przesuwał do przodu i nagle wracał do prawidłowej pozycji, aktualnie brak szarpania jednak świeci się check i jak mówiłem , kiedy skasuje błędy podejrzewam ,że szarpanie wróci , odpiąłem też ostatnio wtyczkę od valvetronica i nie było jednak poprawy bo ktoś zaproponował abym odpiął i przejechał i zobaczył czy szarpie , więc myśle ,że to nie jest od valvetronica , więc co Przepływka? do wymiany? check się świeci i nie zamierzam teraz kasować błędów póki nie ma szarpania jezdzi się o wiele lepiej ale powiedzcie mi co to może być i dlaczego nagle przestało szarpać kiedy auto zgasło i ma checka stale świecącego. Nie odczuwam jakoś braku mocy . Może wcześniej jej nie było i nie zwracam na to uwagi...
Pomoże ktoś?? :/

Jakie błędy są obecnie?