Witam. Znajomy ma problem a mianowicie. Twierdzi ze na 4 i 5 biegu jest odczuwalny uslizg i „szuranie”. Olej niedawno wymieniony w skrzyni. Skrzynia przeniesienia napędu wymieniona na używkę. Stara była uszkodzona na wyjściu walka na przód. Po rozgrzaniu się auta słyszy „szuranie” na 4 biegu i odczuwa uslizg. „Piątki nawet nie wrzucam bo jest jeszcze gorzej. Auto wchodzi na obroty a nie jedzie.” Po około 3-4 sekundach auto wpada w tryb awaryjny. Gasi. Po 20 sekundach odpala i tryb awaryjny znika. Problem jednak zostaje i tryb awaryjny wraca. Gdy auto nie ma jeszcze dostatecznej temperatury twierdzi ze wszystko jest okey. Ja osobiście obstawiam skrzynie. Ona sama była regenerowana około 5 lat temu. Czekamy z niecierpliwością na jakieś pomysły
WICIO