Witajcie,
Mam swoją Bunie 2.8 na podwójnym vanosie od 8 lat jakoś. Wszystko na bieżąco robione, jeździłem regularnie jednak ostatnio stała dwa miesiące. Po tej przerwie normalnie odpaliła, pojechałem zatankować. Wróciłem ze stacji i na drugi dzień już nie chciała odpalić. Od razu padał akumulator. Próbowałem go podładować ale nic nie dawało, więc kupiłem nowy. Po montażu wszystko ok, pojechałem na serwis olejowy.
Po jakimś tygodniu dzień w który miałem jechać w dłuższą trasę po odpaleniu od razu zgasła - nigdy tak nie było ale odpaliłem jeszcze raz i było już ok.
Po przejechaniu jakiś 10km zamknęła się sama (nigdy tak nie było), otworzyłem ją z przycisku po czym znów sama się zamknęła. Nagle podczas jazdy mi zgasła. Do tej pory nie chce odpalić. Rozrusznik normalnie kręci, prąd też jest. Co może być nie tak? Wiem, ze najlepiej podłączyć pod kompa ale obecnie nie mam jak tego zrobić.
Dodam, że często też lewy kierunek raz działa raz nie działa i tak w kółko.

Wygląda na problemy z elektryką. Coś kradnie prąd i robi zmieszanie. Multimetr i weryfikacja - chyba wiele zdalnie nikt nie zdiagnozuje.

michalb28 pisze: ↑2 lis 23, 16:08 Nagle podczas jazdy mi zgasła. Do tej pory nie chce odpalić. Rozrusznik normalnie kręci, prąd też jest

Pompę paliwa słychać po włączeniu zapłonu?

kosteg pisze: ↑3 lis 23, 8:20 Wygląda na problemy z elektryką. Coś kradnie prąd i robi zmieszanie. Multimetr i weryfikacja - chyba wiele zdalnie nikt nie zdiagnozuje.
[

Jak się do tego zabrać? Jakiś film może masz z instrukcją? Czy w razie czego inpa mi pokaże problem i błedy jakieś odnośnie tego?

w0jta5 pisze: ↑3 lis 23, 8:37

michalb28 pisze: ↑2 lis 23, 16:08 Nagle podczas jazdy mi zgasła. Do tej pory nie chce odpalić. Rozrusznik normalnie kręci, prąd też jest

Pompę paliwa słychać po włączeniu zapłonu?

Jaki to dokładnie dźwięk i skąd się wydobywa? Zrobić jakieś testy w liczniku na ilości paliwa też?

EDIT:
Pompa znajduje się pod siedziskiem tylnym (w zbiorniku), za kierowcą albo pasażerem nie pamiętam dokładnie.
Po otwarciu samochodu i przekręceniu kluczyka na zapłon, pompa powinna podpić ciśnienie paliwa przez kilkusekundową prace - takie ciche mechaniczne buczenie.

Po stronie pasażera jest pompa, najlepiej podnieś siedzisko kanapy, lepiej będzie słychać.