Witam,
kupiłem niedawno swoje nowe auto: BMW e46 2.0 143KM 2003r.
po wejściu do kanału zobaczyłem pocenie się w dwóch miejscach:






Proszę o pomoc w rozwiązaniu tych problemów. Czy to jakieś groźne objawy? Czy muszę od razu brać się za naprawy? Co może być przyczyną pocenia się elementów na zdjęciach oraz jakich części dokładnie potrzebuję, żeby dokonać naprawy? Czy naprawa będzie kosztowna?

Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi i sugestię.

co do pierwszej fotki koledzy to nie będzie jakiś uszczelniacz półosi czy coś w tym stylu?

na następnej fotce most/dyferencjał.
czy warto go ruszać jeśli poci się w sposób widoczny na zdjęciu? jak sprawdzić stan oleju w dyfrze? są jakieś zestawy naprawcze? co tam się wymienia - uszczelniacze, zimmeringi ?

W dyforze masz korek na imbus chyba. Odkręcasz, wkładasz palec czy coś innego i sprawdzasz ile go jest. Nie pomyl z drugim korkiem, bo to spustowy.

rozumiem, że powinno być pod sam korek?

Z tego co wiem to tak.

Witam!
Panowie potrzebuję pomocy przy demontażu flanszy w tylnym moście BMW e46 2.0 143 KM rok 2004? jak to zrobić>