Od dłuższego czasu nurtuje mnie problem zapalającej się żółtej lampki, 5sek. po uruchomieniu silnika. Lampka zapala się na 15 sek. i gaśnie... O co tutaj może chodzić? Kiedyś mechanik uspokajał mnie, że sygnalizuje w ten sposób pomiar oleju w silniku. Nie wiem, czy mogę w to wierzyć...? Miał, lub ma ktoś podobny problem?
Pozdrawiam!

WItam,

Mam dokładnie taki sam problem. Po wymianie oleju pojawiła się ta żółat lampka, ale również mnie zapewniano, ze to nic poważnego, tylko sygnalizuje jakis pomiar czy cos takiego. Jak narazie jeżdzę bezproblemowo.

pozdrawiam
Shackal18

Jezeli olej sie zgadza tzn jest w normie to nic zlego raczej nie powinno sie stac gdyby zaczela swiecic dluzej az razilo by w oczy i stan oleju by sie zgadzal to moglby uszkodzony byc czujnik w misce olejowej

witam. u mnie też mam ten sam problem. zawsze po odpaleniu samochodu na 5-6 sekund świeci kontrolka oleju na kolor pomarańczowy. bylem u paru mechaników i powiedzieli mi,że poprostu kontrolka ta sygnalizuje ciśnienie w komorze, po czym znów opada i kontrolka gasnie. Gdy samochod nie bierze oleju to niema sie czym martwic i mozna z tym jezdzic. w sumie troche dziwne, bo ojciec ma dokladnie ten sam model a u niego sie to nie dzieje.podrawiam

U mnie jest tak samo lampka swieci sie przez ok 3 sek .Mysle ze ma to cos wspolnego z poziomem oleju bo kiedys jak bylo minimum to lamka przy gaszeniu zapalila sie na zolto, a olej palił przez zapchaną odme coż madry polak po szkodzie.

jak świeci żółta kontrolka to ( kończy ) się czujnik w misce olejowej nic się nie dzieje ale musisz mieć na uwadze że przy nastepnej wymianie oleju trzeba go wymienić na nowy cena ok.70 zł.

Moze byc jeszcze inna rzecz...nie zdjeta inpekcja...komputer pokazuje niski poziom oleju...u mnie jest to samo 1.8 benzyna i znajomy, ktory juz nie jedna beemke mial powiedzial, ze jak zdejme inspekcje to kontrolka sie nie bedzie zapalac.

mam to samo ale w wiekszosci przypadkow (dokladnie zbadalem temat) to raczej czujnik poziomu oleju i trzeba sie nastawic na wydatek do 500 pln-ow, czyli czujnik 400 z ASO, robocizna 100 pln i zazwyczaj po sprawie, ale zdarzaja sie przypadki ze po wymianie czujnika dalej lipa, wiec zdjecie inspekcji, tez lipa, moga to tez byc przewody ale raczej malo prawdopodobne, wiec co??????????? a moze jakos oleju ma wplyw, nie lac 05w40 magnatec tylko 0w30 sport edge? czasami moze to przyniesc efekt, ale uwazam ze trzeba zaczac od czujnika. pozdrawiam

panowie u mnie ta kontrolka zapala sie co jakies 1000km, z tym ze w momencie wygaszenia silnika po dolaniu ok 100 - 150 ml oleju wszystko wraca do normy to fakt ze moj styl jazdy nie nalezy do kierowcow niedzielnych wiec raczej sie tym nie przejmuje no i w sumie moj motor to niestety tylko 1.8 benzynka. Trzeba bedzie pomyslec nad czyms wiekszym ale w benzynie bo znalesc w polsce przywoitego (nawet sprowadzonego diesla) to jak trafic przynajmniej 5 w totka

koledzy a jak ściagnac inspekcjon??????a tak apropo kupna dobrej bety to nie jest to aż takie trudne.ja znalazłem e46 2.0 dizel za w sumie przyzwoita cene i nie nazekam sprawuje sie bez zarzutów