Witam.
Mam taki problem z autem nie wiem co mam zrobic czy szykuje sie remont silnika czy da się bez. BMW e46 2002r 316i 1,8 sinik N42 po przejechaniu ok 1200km auto połyka mi 1l oleju ale podczas jazdy nie dymi ,dymi tylko jak dłóżej postoi na biegu jałowym kolor dymu to biały ale czasem tez niebieski.
czy szykuje sie poważna naprawa i wydatek rzedu 1000zl >2000zl?
Dzieki za pomoc


dłużej

Odma była wymieniana? Jakieś inne anomalia ?

Odma była wymieniona razem z przewodami jakies nie całe 2lata temu w serwisie

Sprawdź jeszcze raz odmę! Potem zostają uszczelniacze na zaworach.

u mnie było podobnie, po porannym odpaleniu przy znacznym mrozie zaczęła potężnie kopcić białym dymem, aż z ruru kapał olej. Zgasiłem silnik, wyjąłem miarke od oleju a tam sucho. Zjadło cały olej. Hol do mechanika, on wyczyscił odmę i OK. Także może u Ciebie być odma.
A może u Ciebie była wymiana tylko na papierze- tak czasami bywa w serwisach

Pare postow ponizej masz podobny temat

OSA BMW pisze:Pare postow ponizej masz podobny temat

Młodzież nie lubi teraz czytać Osa idą na łatwiznę

witaj
i kolejny nieszczęsny posiadacz silnika n42b20
ten silnik to straszne gowno i nieporozumienie mnóstwo osob ma z nim problemy
sprawdz czy czasem ci olej nie ucieka do plynu chłodniczego
jak tak to uszczelka pod głowica

danielo6666 pisze:witaj
i kolejny nieszczęsny posiadacz silnika n42b20
ten silnik to straszne gowno i nieporozumienie mnóstwo osob ma z nim problemy
sprawdz czy czasem ci olej nie ucieka do plynu chłodniczego
jak tak to uszczelka pod głowica

Ale sporo osób też nie ma problemów z tym silnikiem, zależy jak się trafi. Inne silnik też się psują, zwróć chociażby uwagę na to ci się dzieje z 320d. Wszystko zależy od stanu technicznego auta.

może i inne tez sie czasem psuja ale ten akurat jest wybitnie nieudany gdyż to pierwsze silniki bmw z podwójnymi wałkami rozrzadu i valwetronicem