Witam pacjent BMW E46 silnik 2.2 CI 170 km 2000r. Nie dawno na desce rozdzielczej pojawił mi sie błąd ASC, auto zaczęło długo kręcić zanim odpali, brak mocy oraz gdy temperatura silnika wzrośnie do 80*C gaśnie samoczynnie, muszę odczekać 5 min zanim odpali i potem już nie gaśnie . Podpiąłem go do lapka wyskoczyły mi dwa błedy czujnika położenia wału 53[083] i F4[244] (zdjęcie błędów w załączniku). Wymieniłem czujnik położenia wału oraz wałka rozrządu z firmy valeo i przeczyściłem przepustnice niestety nic to nie zmieniło. Co może być przyczyną ?. Dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam.

https://e46forum.pl/images/upload/0af69c15f0cdc4bc487916b813fa94d1.jpg

https://e46forum.pl/images/upload/88f88eb380f0705da8f088c50260a878.jpg

Niesprawny czujnik położenia wału i wałka (ten, który wymieniłeś. Jak założysz oryginały to będzie po problemie. Oczywiście warto wcześniej sprawdzić wiązkę i wtyczkę, czy dochodzi napięcie. Ale rozumiem, że po wymianie na valeo błędów brak tylko poprawy też brak?

Po wymianie czujników nic się nie zmieniło błedy zostały te same jak i objawy. . Tylko jedno jest dziwne dlaczego nie ma błędu silnika ?. Na poprzednim czujniku też go nie było.

Sprawdź czy do czujnika położenia wału dochodzi napięcie.

Napięcie dochodzi, zapominałem dodać że ten błąd wyskoczył po tym jak wymieniłem kompletne sprzęgło. Choć nie wiem czy to ma jakieś większe znaczenie.

To wskazuje, że jednak coś zostało uszkodzone, ale jak jest napięcie to albo wtyczka nie trzyma albo czujnik został uszkodzony a ten nowy całkiem nie działa.

Witam ponownie, kupiłem używany oryginalny czujnik położenia wału włożyłem go i objawy znikły wszystko chodzi jak należy ! błędu brak. Nie polecam kupować zamienników na to wygląda że sprzedają jakieś felerne Dziękuje wszystkim i pozdrawiam

jak to napisal maniek 10 dni temu...

maniek21112 pisze: ↑

02/12/19, 17:28

Jak założysz oryginały to będzie po problemie.