Dziwna praca B+G, ale tylko na Benzynie

Kevin017125698 · #1

Witam, w listopadzie zamontowałem gaz w moim kompocie z 1,8. Auto bardzo źle chodzi na benzynie, potrafi zaraz po odpaleniu zgasnąć, albo strasznie telepać całym autem, dzieje się tak od momentu gdy na dworze pojawiły się ujemne temperatury, niestety teraz gdy się ociepliło objawy nie ustały (wcześniej też chodził nie najlepiej, ale nie aż tak) natomiast na gazie chodzi idealnie, obroty książkowe itd. Przed montażem gazu wymieniałem dwie lambdy oraz świece(poprzednie świece wyglądały okej).
Aktualnie błędy wskazują jakby wypadał zapłon na 1 cylindrze, ale z obserwacji wynika, że wypada mu tylko na benzynie, moje pytanie brzmi, co powinienem sprawdzić/naprawić?

maniek21112 · #2

Wklej te błędy.

Kevin017125698 · #3

To są błędy zczytane ELM327 i apką na androida, niżej jest INPA
nwm czm przestał mi pokazywać literki na początku błędów, ale wszystkie mają P na początku

Kod: Zaznacz cały

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: BMW

============1==============
0340
Raw code: 0340
ECU: 12
Status: Test jest blokowany przez inne DTC
BMW: Camshaft Position Sensor "A" Circuit

============2==============
1343
Raw code: 1343
ECU: 12
Status: Oczekiwana usterka obecna, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy
BMW: Misfire Cylinder 1 With Fuel Cut-off; Misfire Cylinder 1 with Fuel Cut-Off

============3==============
1341
Raw code: 1341
ECU: 12
Status: Oczekiwana usterka obecna, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy
BMW: Multiple Cylinder Misfire With Fuel Cut-off; Multiple Cylinder Misfire with Fuel Cut-Off

============4==============
1641
Raw code: 1641
ECU: 12
Status: Oczekiwana usterka obecna, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci

============5==============
2781
Raw code: 2781
ECU: 12
Status: Test jest blokowany przez inne DTC
BMW: Downshift Switch Circuit High

============6==============
2742
Raw code: 2742
ECU: 12
Status: Oczekiwana usterka obecna, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy
BMW: Transmission Fluid Temperature Sensor "B" Circuit Low

============7==============
274E
Raw code: 274E
ECU: 12
Status: Oczekiwana usterka obecna, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy

============8==============
2799
Raw code: 2799
ECU: 12
Status: Oczekiwana usterka obecna, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci

Inpa

Kod: Zaznacz cały

0x274E - Aussetzerekennung Summenfehler
0z2742 - Aussetzerekennung Zyl.1
0x2745 - Aussetzerekennung Zyl.2

maniek21112 · #4

Do świec zaglądałeś? Mimo, że zapłon wypada tylko na pb (tylko na lpg przechodzi już po częściowym rozgrzaniu a to może mieć wpływ) zamień cewki 1 -> 3 i 2 -> 4, po czasie sprawdź błędy, jak zostaną na 1 i 2 to trzeba by zająć się wtryskiwaczami benzynowi. Ale jest też opcja taka, że podczas pracy na pb leją wtryskiwacze gazowe na 1 i 2, więc możesz też odpiąć cewkę przy zbiorniku lpg, wypalić resztę gazu z instalacji, skasować adaptacje i zrobić ok 100 km na samym pb, wtedy też wiele może się wyjaśnić, zacząłbym właśnie od tego.

Kevin017125698 · #5

Tak jak mówiłem świece przy montażu gazu, po weekendzie zamienię cewki. ale tak szczerze mówiąc też troszkę obstawiam wtryski benzyny. jakoś nie wydaje mi się żeby to były wtryski gazu, bo one przecież są zamknięte gdy auto pracuje na bp

maniek21112 · #6

Gdy są sprawne tak, gdy nie to tak właśnie może się dziać.

Kevin017125698 · #7

Zamiana cewek nic nie zmienia, wyczyściłem też adaptacje i nadal chodzi jak G*wno, ale za to odkryłem pewną cieńką rurkę, która idzie do dolotu. Jak ją poruszam to obroty skaczą, nie mogłem znaleźć na żadnym schemacie od czego jest. Poniżej filmik
Teraz zwróciłem uwagę, że auto na benzynie też nie ma mocy, jakby połowe mniej, na prostej na której na gazie do 100 jestem w stanie bez problemu się rozpędzić, to na benzynie ledwo do 50 się rozpędzę

https://photos.app.goo.gl/UD1dStooqNFeYEwn7

PiotrWłocławek · #8

Przejedź się z 20km na samej benzynie. Jak wróci wszystko do normy to znaczy że źle wyregulowana instalacja lpg rozjechała Ci mapy na benzynie. Typowe przy valvetronic.

Kevin017125698 · #9

Zrobiłem tak, wywaliłem adaptacje, zrobiłem 100km problem nie ustał nadal chodzi źle, przed montażem nie chodził idealnie, też mu odawalało, że zaraz po odpaleniu gasł. Po wymianie lambd zaczął lepiej chodzić i po 200km od wymiany dałem do zagazowania. Gazownik sam mi wtedy powiedział, że na benzynie nie do końca dobrze chodzi, ale nie było to uciążliwe, teraz ciężko ruszyć autem. Wsm ciekawe że podjął się gazowania.

maniek21112 · #10

Sprawdź ciśnienie paliwa. Odepnij wężyk i sprawdź gdzie jest nieszczelność, pewnie pękła guma między przepustnicą a przepływomierzem.

Dziwna praca B+G, ale tylko na Benzynie

Dziwna praca B+G, ale tylko na Benzynie

Re: Dziwna praca B+G, ale tylko na Benzynie

Re: Dziwna praca B+G, ale tylko na Benzynie

Re: Dziwna praca B+G, ale tylko na Benzynie

Re: Dziwna praca B+G, ale tylko na Benzynie

Re: Dziwna praca B+G, ale tylko na Benzynie

Re: Dziwna praca B+G, ale tylko na Benzynie

Re: Dziwna praca B+G, ale tylko na Benzynie

Re: Dziwna praca B+G, ale tylko na Benzynie

Re: Dziwna praca B+G, ale tylko na Benzynie

BMW E46 Forum

Warto odwiedzić