Witam. Mam w 328 w roczniku 2000 DSC w wersji III.
Sterownik pompy jest napewno DSC III. Teoretycznie po wciśnięciu raz przycisku powinien się odpalić DTC i zapalić się kontrolka od trakcji na zegarze, a po dłuższym przytrzymaniu powinna dodatkowo zapalić się na pomarańczowo kontrolka ręcznego i wtedy całość jest wyłączona. Problem jest taki że mam tylko i wyłącznie możliwość całkowitego wyłączenia poprzez naciśnięcie (zapala się tylko kontrolka trakcji), tak jakby bylo tam asc a nie dsc. Pytanie brzmi czy ktoś ma jakiś pomysł czym to jest spowodowane bo cały internet twierdzi że dtc w E46 jest dwustopniowy. Fajnie by było jakby ktoś z działającymi dwoma stopniami był w stanie podać numery ze sterownika do porównania. Z góry dzięki za wszelkie sugestie

Sprawdzałeś w vin, że masz dsc?

Tak wedle vinu też tam jest. Sterownik też miałem na wierzchu i jest opisany jako DSC III

mam rowniez wg vinu dsc III w 3.0d z 2000r. i dziala tylko on/off jak asc
Mysle, ze kwestia lezy we wspolpracy dsc z ecu , masz ms42 a nie ms43 i pewnie tu jest problem.

Ciekawe z jakiego powodu tak jest i jak ewentualnie zrobić update do dwutrybowego. Pocichu liczę że ktoś wklei numery sterownika na którym idą dwa tryby wtedy możnaby coś dalej rzeźbić