Postaram się Wam po krótce opisać co i jak trzeba zrobić aby doposażyć swoje e46 w grzane tyłki.
Kompletujemy części czyli
Panel z przyciskami (pojedyńcze przyciski 280 zł/sztuka wiec masakra a uzywki niemozliwe do znalezienia)
Wiązka grzanych foteli
panel wspornik środkowy różni się od tych w którym są przyciski - tutaj sam zarąbałem wtope bo przerobiłem swoj z przyciskami i nie wyglada to super ale jak trafie w dobrej cenie to napewno wymienie na ori.
ja aby ułatwić sobie życie dokupiłem też całą skrzynke bezpieczników gdyż musimy dołożyć dwa piny tj dwa bezpieczniki w naszej skrzynce (koszt skrzynki 15 złotych)
No to zaczynamy.
Odłączamy aku
zaczynamy demolke w środku.
Wywalamy fotele - 4 śruby i odłączamy wtyczke
wywalamy schowek aby dostać się do skrzynki z bezpiecznikami
wywalamy tunel środkowy oraz mocowanie klimatronika - wspornik
po wyrzuceniu tego wzystkiego zaczynami podłączącać nasze spaghetti kabelkowe
lecimy od strony kierowcy.
Aby nie było widać kabelków wystarczy odkręcić mocowanie dywanu i ładnie chowamy kabelki ja wsunąłem 3 kable w tą czarną osłone i nie ma śladu że coś jest dokładane i podłączamy.
żółta wtyczka tam wpinamy
pin 25 zasilanie fotela
pin24 masa - brązowy
pin 23 cieniutki kabelek od czujnika temperatury
montujemy wtyczke i puszczamy kable miedzy wykładzinami do tunel środkowego - masę wpiąłem pod masę od pompowania ledźwi ze względu na brak miejsca w łączniku wszystkich mas które i tak średnicą przewodu były wiele wiele cieńsze
ze stroną pasażera robimy dokładnie tak samo
pin 25 zasilanie fotela
pin 24 masa - tak samo wpialem się w mase od pompowania ledźwi
Kabele jadą do konsoli środkowej
Teraz lecimy do skrzynki z bezpiecznikami. Najlepiej wyciągnąć ja całkowicie. Montowana jest ona na dwóch okrągłych bolczykach które pod odpowiednim kątem wysuwa się do góry. Następnie wyciągamy taśmy z prawej strony tj zabezpieczenie żeby piny się nie wysuwały- niebieski i białe
I teraz dokładamy pin 42 - czerowny na bezpiecznik 30 A kabel czyli zasilanie
oraz pin 12 - 7,5 A
Ostatni kabelek wpinamy do k-bus znajduje się w tej dodatkowej skrzynczce nad skrzynka gdzie łączą się tego samego koloru przewody
wpinamy szeroką kostke do panelu oraz odłączamy naszą kostkę od dsc i wpinamy do panela. w przyciksu od dsc są 4 przewody a w gnieździe panelu od dsc są tylko trzy. przeanalizowałem układ i poprostu wpiąłem t samą wtyczkę którą miałem oryginalnie bez wyciągania pinów bo i tak nie ma tam łącza.
Podpinamy Aku , bierzemy gasnice i liczymy na to że się udało. Mi się udało i hasa
Sory za brak fotek ale 2 stopnie w garażu jakoś nie nakręcło mnie na długą zabawe tylko szybką akcje i do domu
Montaż w odwrotnej kolejności.
Jakby co pytać chętnie pomogę
Pozdrawiam
