Witam mam taki problem: Kupilem Bmw 320 e46 2001 rok 2.0 136KM gość mówił że pompa klimy do wymiany a dokładnie że elektromagnes nie działa.Jak sie okazało Pompa jest sprawna miała tylko uchwyt ułamany przy silniku bo była po małej stłuczce...Włożyłem pompę,pospawany uchwyt,klima nabita.Ale gość mówi że nie startuje poradził żebym się wybrał do elektryka by podłączyć na komputer...pojechałem komputer wykrył 3 błędy:
*CZUJNIK NASŁONECZNIENIA
*CZUJNIK PAROWNIKA
*DODATKOWA POMPA WODY

Więc błąd czujnika nasłonecznienia został skasowany natomiast tamte 2 nie idzie usunąć...Gość powiedział żeby wymienic dodatkową pompe wody i tu jest mój problem próbowałem to znalesc na interencie nie ma nic takiego nie wiem dokładnie jak to sie nazywa...
Chodzi o tę plastikową część z wejściem na klucz obok tej małej chłodzniczki...
I mam nadzieje że jak wymienię te pompke to czujnik parownika już tego nie będzie wykrywał bo jeżeli będzie to będzie to większy koszt bo jest on schowany gdzieś głęboko pod samą deską rozdzielczą.Moja prośba czy ktoś mógłby mi powiedzieć jak to sie dokładnie nazywa bo na allegro już tyle wpisywałem i nie moge znalesc... prosze o pomoc pozdrawiam

Witam
mam podobny problem, wyskakuje błąd 23 auxillary water pump, czyli dodatkowa pompa wody domniemam że chodzi o pompkę elektryczną i też jej szukam na necie żeby sprawdzić jak ona wygląda i ile kosztuje.

Zdjęcie które umieściłeś przedstawia obudowę filtra paliwa?

Moze chodzi wam o cos takiego np czesc nr 1
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47/LHD/N/2001/may/browse/heater_and_air_conditioning/additional_heater/#64%C2%A012%C2%A06%C2%A0918%C2%A0940
Ewentualnie tez nr 1
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47/LHD/N/2001/may/browse/heater_and_air_conditioning/flow_heater_electr-2/

Pod tą plastikową obudową na klucz jest przecież FILT PALIWA i nie wiem co wy chcecie tu wymieniać oprócz filtra i po co ?

zdjęcie które wkleiłeś przedstawia obudowę filtra paliwa z chłodnicą paliwa, dodatkowa pompa wody o którą chodzi to jak domniemam pompa elektryczna układu vebasta. Czujnik parownika zainstalowany jest właśnie na parowniku, czyli pod deską rozdzielczą na wymienniku ciepła od układu klimatyzacji, ten obok nagrzewnicy. Jest to czujnik NTC, wysyła informację do sterownika klimatyzacji o aktualnej temperaturze parownika aby zabezpieczyć tenże parownik przed zamarznięciem. Jeśli temperatura parownika będzie niższa od ok 3 C to nie zezwoli na uruchomienie klimatyzacji. Możesz mieć przerwę w przewodach albo zwarcie do plusa i dlatego nie możesz uruchomić klimy. Żółto/Czarny i Brązowo/Czarny przewód na module klimatyzacji to przewody do tego czujnika. Sprawdź też zasilanie tego czujnika na odpiętej wtyczce z czujnika, ok 5V

to co umieścił OSA to podgrzewacz nam chodzi o pompkę elektryczną, tą z nr 10 ze schematu pod poniższym adresem
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=64_0889&hg=64&fg=18

wiecie gdzie ona jest zamontowana w aucie?

idź po wężach i znajdziesz.

na tym samym nadkolu co wasz filtr paliwa
W miejscu gdzie kielich styka sie z nadkolem na dole .

dzięki

kolego stizek na allegro to ustrojstwo występuje pod nazwą zawór wody lub pod numerem części 64118369807.