przód FAG, to samo co szlo na pierwszy montaz

z tylu lozyska tez jak kupisz w aso to dostaniesz FAG
a piasta tyl to tylko kawalek metalu, trudniej zrobic go zle

A w przypadku jednej zepsutej to powinno się wymieniać obie na osi?

Przecież ten denckermann to Polska firma, zarejestrowana w Warszawie na niemieckiej nazwie z niemieckim hasłem „deutsche qualitat”, ściągająca części z Chin. Także faktycznie wybor pomiędzy kiła i syfilisem

Yugin83 pisze: ↑

18/02/21, 12:34

A w przypadku jednej zepsutej to powinno się wymieniać obie na osi?

Nie ma takiej potrzeby

Jakbyś oglądał Garażowe Hobby to byś wiedział co zamontować bo Dariusz zawsze prawdę ci powie

Dzięki za pomoc , w takim razie odpuszczam wybór chorób wenerycznych... Zamiast Kamoki i Denckermanna , będę musiał wybrać coś innego . Podpytam jeszcze mechanika i zobaczę co on mi zaproponuję .

Może zaproponować cokolwiek, jeżeli nie będzie to FAG, najprawdopodobniej za 2-3 miesiące znowu będziesz wymienial. Niestety to nie Fiat i nie jest mu wszystko obojętne, BMW to niewdzięczne chujki strzelające fochy jak się zaczyna oszczędzać

Lashie pisze: ↑

19/02/21, 10:02

Niestety to nie Fiat i nie jest mu wszystko obojętne, BMW to niewdzięczne chujki strzelające fochy jak się zaczyna oszczędzać

Dobrze piszesz Życiowo

Wybór w końcu padł na markę SKV , mechanik mówił że zakłada tego dużo i nie ma żadnych reklamacji . Z racji,że ja się nie znam zaufałem jego opinii . Za jakiś czas zdam relacje jak sprawuje się piasta z łożyskiem . Dzięki za pomoc i wszystkie opinie pozdrawiam

SKV maja łożyska od faga, wiec powinno smigac

jak mogą miec 'lozyska od faga' skoro sama piasta i bieznia zewnetrzna lozyska to jeden kawalek

chodzi Ci o to, ze w pudelku skv jest lozysko fag?