Witam
Zwracam się z pytaniem co to jest za czujnik oznaczony zieloną strzałką?? Czy może być odłączony ?

To czujnik od obrotopowrotnika wstecznoprzedniego z funkcja powielania pojedynczowielokrotnego.

A na poważnie to napisz co to za silnik, wtedy kazdy nie sklocony z pregladarka znajdzie w katalogu BMW.

Skoro BMW go zamontowalo to powinien byc podlaczony zeby chociazby nie walic bledami jak Pudzian w Popka.....

Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka

EDIT:
Proszę bardzo, po dłubaninie w sieci znalazłem taki klamot w modelu 318ti, część nr 21

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7511383-silownik/i47654/kL/sN

Wczoraj napisalem posta ale skadowalem zeby nie walic glupot.
Pisalem ze to krokowiec , ale jednak chyba nie bo w valvo obrotami chyba steruje silniczek na pokrywie zaworow , ten od walka mimosrodowego.

GUMMISS pisze:To czujnik od obrotopowrotnika wstecznoprzedniego z funkcja powielania pojedynczowielokrotnego.

prawie uwierzylem

Magiczne N42B18 Mam go 3 miesiące z czego 2,5 stoi u mechanika na falowanie obrotów... Wczoraj odebrałem, podobno był winny pęknięty kolektor ssący, niestety... Odpalam w nocy, to samo... A wszystko zaczęło się po remoncie (wymiana uszczelniaczy zaworowych i pierścionków)

Moze mechanior cos zle poskladal. Ten silownik bedzie od disy, jezeli ten silnik ja ma, albo od jakiejs recyrkulacji.

Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka

przekładał kolektor ssący wraz z przepustnicą od innej bawary bo mój podobno był popękany....