Ostatnio zdarzyła mi się taka oto rzecz. Samochód zaczął mi przerywać a po stanięciu zaczęła mrugać czerwona kontrolka oleju nie regularnie tak od czasu do czasu a silnik miał nierówne obroty. Poziom oleju w porządku zdarzyło się to tylko przy tej nierównej pracy silnika. Teraz wszystko jest dobrze ale zauważam czasem jakby lekkie szarpnięcia i ta niezbyt równa praca silnika. Co może być przyczyną? ma ktoś jakieś sugestie od czego zacząć?

Najlepiej zacząć od podpięcia pod komputer, nie miałeś wrażenia że silnik chodzi na ,sucho'? Głośniej?

Możliwe, że masz niskie ciśnienie oleju - albo pompa albo czujnik ciśnienia oleju.

Dobrodziej_1983 pisze:Najlepiej zacząć od podpięcia pod komputer, nie miałeś wrażenia że silnik chodzi na ,sucho'? Głośniej?

W środę wybiorę się na podpięcie komputera. Silnik chodzi normalnie żadnej głośniejszej pracy oprócz tych falujących czasem obrotów.
Jaki to koszt orientacyjny wymiany takiej pompy?

Nie wiem ile kosztuje nowa (trzeba by się dowiedziec), ale w używkę bym się nie pchał. Roboty troszkę jest bo trzeba rozpinać zawias i ściągać miskę. Zanim jednak zaczniesz cokolwiek kupować to podepnij kompa, bo faktycznie może po prostu czujnik pada i szkoda wymieniać niepotrzebne graty. Dowiesz się co diagnostyka pokazała to się będzie kombinować.

Witam
Dziś byłem na komputerze i wyświetliło:
1. czujnik wałka rozrządu - strona dolotowa 2781
2. funkcja regulacji wałka rozrządu zaworów dolotowych 2731
Temat ogarnięty wymiana czujnika i po kłopocie, silnik nawet zaczął ciszej i równiej pracować ale problem migającej kontrolki nie minął.
Czy na komputerze powinno wykazać uszkodzony czujnik ciśnienia oleju?
Mam zamiar go wymienić i od razu zrobić wymianę oleju z filtrami i odmą.
Ma ktoś na ten problem jakąś radę? Może ktoś miał podobny problem, z góry dziękuję za porady

Skoro wywala błąd np uszkodzonego czujnika poziomu oleju to teoretycznie i praktycznie po podpięciu powinien wyskoczyć błąd tego czujnika .

WKRENTEK77 pisze:Skoro wywala błąd np uszkodzonego czujnika poziomu oleju to teoretycznie i praktycznie po podpięciu powinien wyskoczyć błąd tego czujnika .

A niestety poza tymi dwoma żadnego innego błędu nie wyświetla, głównie chodzi o ten czujnik ciśnienia, drogi nie jest więc wymienię go wraz z olejem i filtrami. Jeżeli to nie pomoże trzeba będzie chyba szukać przyczyny w pompie oleju. Wracam za miesiąc i dopiero wtedy zajmę się autem. Dam znać jak to pójdzie

Samochód sprawny. Przyczyna leżała w podstawie filtra i zaworku w nim. Był w pozycji otwartej zblokował się, wymieniony wraz z uszczelkami, filtrem i olejem. Problem zniknął. Przy okazji wymieniłem separator oleju, zdjęta miska, sprawdzona pompa oleju i wymieniona uszczelka pod miską. Silnik wypłukany i zalany olejem Shell 5w30, poprzednio był Castrol 5w30. Teraz po tygodniu jazdy olej na bagnecie nadal złociutki a przedtem jak w dieslu był. Wymieniłem również pompę paliwa na org Siemensa bo lubiła się zawiesić i trochę innych mniejszych napraw. Teraz autko śmiga aż miło.

Super!