Cześć, co może być przyczyną delikatnego zgrzytu przy wrzucaniu biegu "3"? Czasami, ale dość rzadko jest delikatny zgrzyt tak jakbym próbował wbić bieg bez sprzęgła i tylko na biegu 3.

Przyczyną są za szybcy kierowcy a jeżeli chcesz usunąć usterkę to wymień skrzynię lub daj do naprawy, tylko będzie drogo. Olej kiedyś zmieniałeś? Poprzedni właściciele to robili?

Zapewne synchronizator.

maniek21112 pisze: ↑17 sty 21, 7:25 Przyczyną są za szybcy kierowcy a jeżeli chcesz usunąć usterkę to wymień skrzynię lub daj do naprawy, tylko będzie drogo. Olej kiedyś zmieniałeś? Poprzedni właściciele to robili?

Właśnie nie . Auto mam od prawie 7 lat i nie wymieniałem oleju w skrzyni. Zakładam, że poprzedni właściciel też nigdy tego nie robił, a miał auto od nowości. Dodam też, że ostatnio jak zmieniałem olej w silniku to zauważyłem, ze skrzynią biegów się poci od spodu, może być to wina jakichś uszczelniaczy?

Jeszcze pytanie odnośnie wymiany oleju w skrzyni biegow -jaki olej powinenem kupić do skrzyni manualnej e46 328i i ile litrow tam wchodzi? Bo zamówiłbym go już teraz i w lutym wymienił już ten olej w skrzyni biegów, bo został mi jeszcze do wymiany filtr paliwa, więc już jak mam wylewać wodę z kanału to wolę zrobić te dwie wymiany na raz
Pamiętam, że jakieś 2 lata temu wymieniałem olej w dyfrze, więc póki co chyba nie ma konieczności? Muszę sobie to wszystko gdzieś zapisywać te wymiany, kiedy i co wymieniałem, bo zapominam

Przyczyną są za szybcy kierowcy

Jak czytałem tego posta rano zaraz po przebudzeniu to przeczytałem, że "przyczyny są za szybą kierowcy" w sumie może i coś w tym jest
Pozdrawiam

Podaj 7 ostatnich znaków vin (może być na pw) i podam co i ile wlać. W dyfrze warto zmieniać co ok 60 tys. km.

VIN

AZ65517

Dzięki

1,3l a olej:
https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=83222339219
Polecam ravenol.

maniek21112 pisze: ↑20 sty 21, 10:32 1,3l a olej:
https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=83222339219
Polecam ravenol.

Dzięki wielkie. W lutym po sesji biorę się za wymianę, pozdro

na cuda nie licz
od wymiany oleju pekniety metal sie nie naprawia

scghost pisze: ↑20 sty 21, 21:40 na cuda nie licz
od wymiany oleju pekniety metal sie nie naprawia

to się domyślam, że raczej nowy olej go nie zlepi w nówkę choć nie mówię, że bym tak nie chciał

Ogólnie mam jeszcze pewną teorię spiskową co do tego zgrzytu przy wbijaniu trójki, którą zaobserwowałem przez kilka ostatnich dni - od 3 dni temperatura na zewnątrz wynosi ok 0C (auto trzymam na dworze) i odkąd ta temperatura jest bliska 0 i nie ma mrozów nie usłyszałem ani jednego zgrzytu przy wbijaniu trójki. Wszystko chodzi sprawnie i płynnie. Czy zgrzyty skrzyni biegów mogą mieć jakiś związek z temperaturą na dworze? Coś tam mogło przymarznąć i trzeci bieg ciężko wchodził? Nie napisałem tego wcześniej, bo pomyślałem, że to nie istotne ale ta trójka potrafiła wydać zgrzyt przez pierwsze 5-10minut po odpaleniu auta, później jak silnik złapał temperaturę już nic nie zgrzytało, wiec to jest dość dziwne . Nie chcę byście myśleli, że mi odyebało ale serio od kilku dni nic nie słyszałem Co o tym myślicie panowie?